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“前几天车价还是12.5万元，本想再等一等，享受更多的优惠。没想到现在是12.7万元，还涨了2000元。”面对经销商一口咬死的价格，一位打算购买两厢福克斯的朋友打电话来抱怨说。
1月中旬以来的杭城车市，多个品牌车型纷纷涨价，由于让利优惠的骤然缩水，不少车型在一
个星期前后的差价达到几千甚至上万元。然而记者发现，这并没有降低消费者的购车愿望，反而形成春节前一个购车的小高潮。
涨价风还在吹
记者近日走访了几家车商，发现大部分4S店人声鼎沸，和1月份的情况形成很大反差。“目前车市的情形加大了经销商继续坚挺价格的信心，年前车市价格再有动荡几乎是不可能的了。”一位经销商说。
目前，部分车型的优惠幅度大幅缩水，两厢福克斯的优惠幅度和1月初相比，上涨了4000元。价格同样上涨的还有一汽丰田，一位丰田销售人员告诉记者，现在购车优惠幅度减少了1000元。
广州本田销售商浙江之田汽车有限公司总经理陈剑鸣说：“广州本田各车型最近这几天销量特别好，近一个星期就卖了40多辆车，尤其是飞度和雅阁。不少消费者后悔没有提前一个月买车。由于目前现车比较紧张，车价就回升了。雅阁的最低售价从不到18万元上升到18.5万元，上涨幅度近1万元。”记者了解到，车价让利优惠的降低，反而使得一些持币观望的消费者开始购车，形成春节购车的小高潮。
记者从一汽-大众经销商处了解到，这段时间一汽-大众品牌的各系车销售也非常火爆，2月份前6天的销量比1月份任何一个星期的销量都要好。
车源紧张是涨价原因
采访中，大部分汽车商家表示春节前价格上涨是正常现象，除了销售压力减轻的因素外，车源的紧张和需求的扩大是市场价格上涨的直接原因。
“经销商的业绩统计是以自然年度为指标，过了12月31日，那就是新一年的任务了。1月份后，厂家和经销商的销售任务基本完成，经销商的资金压力减小。所以在没有销售压力的情况下，经销商要么不再亏本或保本卖车，要么考虑加价多赚些钱。”上海通用的一位经销商告诉记者。
另一方面，目前大部分厂家供货量都减少了，而春节前买车的人在增多。长安福特经销商告诉记者，两相福克斯目前在全国范围，货源都比较紧俏，全国市场总体供不应求。目前价格较元旦前期上涨数千元也算正常现象。即便如此，仍满足不了消费者的需求。如果春节前车源不能及时跟上，价格还有可能继续上涨。如果断销，喜爱两厢福克斯的消费者只有等到3月份才能提车。有商家透露，由于车源紧张，春节前车价是否继续上涨，最终还要看市场的变化。
距春节还有10多天的时间，车市已经进入了节前的旺销期。预计本月大多数车型价格将有轻微波动，供货紧张的车型价格会上涨，部分车型为了增大销量会以春节为由头再进行小幅促销。
另外，车市中的一些新车、紧俏车本月仍难有优惠，如1月上市的RIO、天语及预订周期仍较长的骏捷、凯美瑞。
业内人士认为，3月份以后，随着货源逐渐充足以及竞争愈来愈激烈，供大于求是必然的。不急于春节购车的消费者可以耐心等待时机出手。随着2007年新车的陆续推出，新一轮的价格战必定很快会在春节后展开。
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