1月16日，在有着“绿色工厂”之称的上海大众三厂，伴随着上海大众第350万辆车的下线，上海大众另一个全新品牌——斯柯达的第一辆量产新车Octavia明锐驶下了生产线。这辆新车不但是斯柯达上海大众进行斯柯达品牌国产化后的第一辆量产车，也标志着上海大众多品牌战略进入真正的双 强阶段。

　　自2005年签订协议以来，百年品牌斯柯达就以高姿态进入了中国消费者的视线。2006年3月召开经销商会议，9月品牌上市，11月北京车展首款国产Octavia亮相并定名，一经亮相就获得“最受公众期待的中级轿车”、“最佳发动机奖”等荣誉。上海大众斯柯达有条不紊地进行着国产，而首辆车的正式下线，意味着斯柯达国产进程的实质性突破。

　　“斯柯达作为四个还在量产的百年品牌之一，有着深厚的文化积淀和独特魅力，将其引进中国，正是看中了它的人性化设计理念和优秀的产品。”上海大众斯柯达销售负责人付强称，“首辆车的下线说明了斯柯达国产化首战告捷，下一步就是正式上市，现在各项工作都已经进入了最终的冲刺阶段。”

　　据了解，这台从PQ35平台上下线的Octavia明锐(明锐新闻,明锐说吧)搭载了大众集团的最先进的1.8TFSI发动机，配合六档手自一体的tiptronic变速箱，操控性能卓越。同时该车还延续了斯柯达品牌的百年设计精髓，大空间、人性化的设计等等优点表现的淋漓尽致。此外，上海大众还根据中国消费者的需求，对其进行了大量的本土化设计。

　　作为上海大众市场竞争中的又一利器，斯柯达的重要性不言而喻。上海大众选择Octavia明锐作为其第350万辆这样一个里程碑的下线车型，也显示出对斯柯达的充分重视。“作为国内轿车市场保有量最大的企业，上海大众第350万辆的下线既是市场和消费者对我们的肯定，也是我们的一个新挑战。斯柯达作为上海大众多品牌战略的重要组成部分，正是下一阶段的重要起点”，付强告诉记者。