“交通ＩＣ卡发卡量已经突破８００万张。”昨天，市交通委公布的数字显示，原月票无效的巴士公交车客流，部分“７”、“８”字头公交车客流已经增长１倍。“我们将在全市增加１５个售卡点，并从２月１日起，正式发售时间卡。 　”

　　发卡量突破８００万张

　　截止到昨天，一卡通发卡量突破８００万张。与２００６年１２月２０日票改方案公布前相比，一个月内发卡量增长了２００多万张。

　　据公交部门统计，１月以来，公交集团日均总客运量达９４９．３７万人次，比２００６年同期的８４０．７７万人次增长了１３％。原巴士客运分公司日均客运量为２４４．０２万人次，比２００６年同期的１４５．３９万人次增长６７．８４％，比２００６年１２月票制票价改革前的１９６．６９万人次增长２４．０６％。

　　公交运力实现均衡

　　交通委相关负责人表示，从２００７年票制票价改革后，公共电汽车所有线路总体实现了均衡满载。出现了“三增两降”现象，即原巴士三个分公司几乎所有线路、大公共八个分公司月票无效线路和虽是月票有效，但属于那种单挑儿，即极少和别人重复的线路，客流增加。大公共八个分公司月票有效线路和八方达与大公共、原巴士重合的线路，客流减少。

　　大公共八个分公司６字头线路客流量增幅在３０％以上，而部分７、８字头线路的客流量增长了１倍。

　　三种时间卡将发售

　　为方便外地乘客购买使用市政交通一卡通，３日、７日、１５日三种时间卡将于２月１日发售。目前，已完成时间卡的软件开发及各种应用测试，并于２３日通过了系统联调测试，技术系统准备就绪。司售人员、发卡充值人员已经培训完毕。

　　２月１日，将在原有７００多个发卡充值网点的基础上，在农业银行、邮政储蓄远郊区县营业网点增设１５个发卡充值网点，覆盖所有的远郊区县。

　　为方便用户及时方便地办理退卡、购卡，２月１日，在现有退卡网点基础上，在长途客运站、火车站、机场新建１１个网点。５月１日前，将再增设１０个退卡网点。

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　　公交ＩＣ卡２０元押金构成明细

　　１．招标采购的卡片制作费：１０．１６元／张（含进口飞利浦４Ｋ芯片和卡片材料及加工费）

　　２．卡片初始化费：３．１０元／张（含初始化软件费、发卡机费用及人工成本）

　　３．卡片配件费：３．８８元／张（含《发行使用办法》、卡片制作、发卡耗材、卡片票据费用等）

　　４．卡片检测费：０．０５元／张

　　５．卡片损耗及维修费：１．４３元／张

　　６．卡片销售费用：１．２４元／张

　　７．配送及仓储费用：０．５０元／张