相比我们之前所发现的9万元左右的优惠，这次该车型的价格又出现了更大的松动。究其原因，我们在从相关部门得到的汽车销量统计数字中找到了答案：在2006年的最后一个季度，10月份荣御销售了358台、11月份仅19台、12月份为40台，可以说如此惨淡的销售局面最终导致了该车型的频繁降价，以及目前高达11万的优惠。

　　在国内的C级高档商务车市场中奥迪A6L一直占有举足轻重的地位，而别克荣御一经推出便一直强调着澳洲总统级坐驾的概念，为的也是冲击国内的高档商用车市场，但是它在国内的销售道路却走的并不顺利。自从上市后就一直伴随着“降价”的呼声而问津的消费者依然寥寥无几，经销商为了消化库存使资金尽快回笼，对于手中的这部分车型无奈也只好走出了“降价销售”这步棋。

　　从目前的市场行情来看，别克荣御轿车的优惠幅度已经达到了历史的最高水平，所以我们认为该车在接下来的一段时间内，价格将不会出现大的波动。荣御轿车无论是在外观设计还是车内空间上，都符合了一款C级高档商务用车的需求，后排腿部空间非常宽大；真皮座椅也很舒适；安全配置、娱乐配置比较齐全，喜欢它的朋友不妨感受一下来自澳洲的奢华。