“我拾了钱没要是我自己的事，如果这笔钱我处理不当，触犯了法律，车主能和我一起承担责任吗？而且即使我离开了这辆车，这些荣誉还是属于车的。现在我得了奖金却引来了麻烦。”何开功说“成名”后，因经济利益与车主发生分歧，他认为钱是相关部门奖给自己，而不是车的，最终他被迫与车“分离”。

　　“公司对我很好，积极帮我寻找新车，但找到的都不太合适，等等再说吧。”何开功说自己现在在浮山后，希望找一个交班地点比较近的白班，后来车主和单位也请他回来继续开“明星车”，但被自己拒绝。

　　“没有收入，我现在只能靠父母支援生活。”何开功说没了工作，自己成了“啃老”一族。

　　车主：车门随时为他开

　　“如果换你是车主，司机刚捡了巨款，你会马上辞了他吗？奖金确实是发给人家何开功的，又没说发给车主，我怎么能要？我至今纳闷他为什么不干了。”车主告诉记者，他从没向何开功提过奖金的事，去年12月他还打电话给何开功让他赶快回来上班，但何开功没有明确表态。

　　“车的大门随时为他敞开。”车主反复说这句话。

　　公司：我们尽力协调

　　昨晚，出租车公司的工作人员到报社说明何开功与车主“掰”了后的具体情况：11月3日，市交通委授予何开功“全市交通行业精神文明建设先进个人”称号，并奖励他1万元。何开功所属出租公司也奖励何开功3000元，他的出租车同时挂上“迎奥示范车”和“星级服务车”两个“光荣牌”。一个星期后，两人发生了矛盾，恰逢何开功临时有私事，便把车钥匙交还了车主。公司多次找两人协调，12月中旬已向运管部门提出申请为何开功办理一辆新车。

    第二届“早报（青啤）年度市民奖”年度人物推荐进入第四天，在数千位市民的电话或者短信投票中，不少市民推荐拾金不昧的好的哥徐雪林和何开功，而前几日的“冠军”莫立斌、刘艺人气也不减，窗口服务行业的人物目前占据了推荐人物的“半壁江山”。记者采访了解到，徐雪林已成为公司的“金字招牌”，组成了“徐雪林车队”，而何开功却已离开了明星车“在家休息”。(许芳 于顺)