杭—鞍快速路横跨胶济铁路和杭州路立交桥段(傅学军 摄)

　　昨晨，浓雾。９点３８分第二条东西快速路开通仪式在路的西头——环胶 州湾高速公路路口剪彩。９点４５分，参加开通仪式的嘉宾们乘车回到此路的东端入口——南京路时，路口已经排起了大大小小的车辆，出租车、货车、小轿车、商务车……人们迫不及待地体验这条刚贯通的新道路。

　　昨天是杭州支路—鞍山路快速路主线通车的日子。

　　这一工程历时一年整，是市委、市政府确定的青岛市2006年重点工程建设项目。工程建设范围西起环胶州湾高速公路，转入海泊河后沿河道架设，在国棉一厂上岸后向东跨越胶济铁路、杭州路立交桥进入海泊河公园，东行跨越人民路接入鞍山路，沿鞍山路继续向东跨越山东路、哈尔滨路、抚顺路后，在南京路以西落地，全长6.2公里。工程主要内容包括桥梁工程、道路工程、地下管线工程、景观环境工程及征地拆迁等。

　　走在新的东西快速路上， 路面，平坦、通畅；路旁，一边是中央绿色隔光设施，一边是浅蓝色扶手和白色路灯。6.2公里的距离，仅用了４分多钟，就穿越了路下十几条喧哗的交通干道。

　　据建委有关人士介绍，市委、市政府对此工程建设十分重视，也十分谨慎，自2005年提出意向以来，先后委托国内知名设计单位组织了多个设计方案，广泛邀请全国著名道路、桥梁和工程建设等方面的专家进行了反复论证和评审，最终确定了双向六车道的设计方案。之后，又组织专家对昌乐河立交、山东路等重要节点的规划设计进行了反复论证，为快速路工程建设奠定了基础。

　　如果你只是一名司机，你对这条新快速路的体验可能只是速度和便捷。但如果你对这座城市有更深刻的理解和认识，那么你会知道它的意义并不仅仅是这些——

　　它是贯通城市东西、承接城市南北的交通大动脉。

　　为进一步完善我市交通路网体系、保证我市社会经济的持续快速发展，同时为青岛成功主办“2008年奥帆赛”提供完善的交通条件，市委、市政府经过认真研究、反复论证和科学规划，做出了进行杭州支路-鞍山路快速路工程建设的正确决策。作为我市城市综合交通规划“三纵四横”快速路网体系中的重要一“横”，第二条快速路西接环胶州湾高速公路，北接建设中的跨海大桥北桥位，向南通过新建昌乐河立交等接入规划建设中的快速路三期和青黄海底隧道，东沿鞍山路、辽阳路接青银高速，直至滨海公路。快速路沿线与山东路等十几条城市主干道相通，顺畅地串起了大半个岛城的快速路网，尤其是快速路网原本脆弱的西部老城区，实现与大青岛快速路网的对接，丰富和完善了城市大框架的架构。同时，由于是高架桥，地面交通的压力将大大缓解，人民路、鞍山路、哈尔滨路、南京路沿途人口较为密集的道路将变得非常顺畅，为这些道路注入新的活力。

　　它是环境改造的典范。

　　杭-鞍快速路穿越人口密集的城区，与市民生活息息相关，因此市委、市政府要求不仅要将其建成一条快速通衢，更要为市民奉献一个景观大道。高架桥的设计原则是安全、实用、美观、经济，与所处的景观自然协调，为此桥下设计净空均不小于5米，在总体布置和结构选型上塑造出高架道路空间结构的美感，将其打造成一条清新、明快、轻巧、时代感强的建筑物。工程整个景观设计突出“立交文化”和“水文化”的结合，具体结构为“一线”、“一园”、“多点”。重点进行海泊河两侧绿化带的种植、高架桥跨越杭州路立交桥下的区域绿化以及海泊河公园区域的景观完善。穿过海泊河公园时，桥梁主跨采用大值跨径，以尽量保持该区域文化遗产的完好，尽可能不破坏公园的原有风格，为市民和游客提供一个良好的休闲、娱乐、健身的活动场所。目前，景观工程正在抓紧进行当中，待全部完成后，将展现出一幅“长虹卧波”的美景，对展现青岛城市景观风貌和文化底蕴、提升城市形象起到极大的推动作用。快速路周边环境综合整治完成后，交通条件的改善、综合管线的下地、陈旧建筑和市政设施的拆除、海泊河河道的整治、新型市政设施的配套建设及相应的景观建设等，都将在很大程度上改善区域的环境面貌，展现在我们面前的将是一件城市环境改造的经典之作。

　　它是市区经济发展的“加速器”。

　　杭州支路-鞍山路快速路的建设将有力地拉动主城区西、中、东部的城市建设和经济发展，是城市发展的一个“加速器”。

　　设计人员算了这样一笔账：此条快速路工程建成后全线行驶可比现在节约行车时间24.5分钟。根据车流量测算，节约行车时间一年可产生效益6亿多元，一年减少刹车降低的油耗效益达2000多万元。此外，方便迅捷的交通还将加速货物的周转，减少道路的拥挤，降低运转成本，提高运转效率。另外，快速路建成后，将在很大程度上改善区域的环境面貌，从而改善投资环境，周边的土地价值也将得到提高。道路的建设还将有利于推动我市西部旧城区的建设和发展，加快其周边地区的开发，提高其城市化水平，海泊河两岸的旧工业区的改造和开发步伐因此也将加快，周边地区的经济发展将得到较大带动。此外，通过工程配套拆迁，市民的住房条件得到进一步改善。

　　可以说，第二条快速路工程的建设，带来的是社会、环境和经济等多方面的“共赢”。