七嘴八舌话油耗

　　作为消费者和经销商，他们认为综合油耗取代理论油耗有什么好处，我们不妨来听听他们的看法。

　　李先生(北斗星车主，驾龄3年)：

　　油耗确实很重要，像我们这些刚开上车的工薪阶层，用车最看重的就是油耗。新的油耗标识制度我认为很好，起码 省掉了消费者买车时还要到处打听油耗的麻烦。如果厂家在说明书上标的都是理想油耗，根本没有参考作用，那消费者买车时就会无所适从。油耗不仅关系到车主的用车成本，也关系到整个社会的环保进程。如果相关部门能督促厂家都标注可信度更高的综合油耗，也会促使汽车品牌更加注重节能。

　　王女士(标致307车主，驾龄5年)：

　　我买车比较注重外形、品牌和性能，当时油价不像现在这么贵，所以对油耗并不是很在意。其实车辆最重要的还是性能、安全性等，但如果车主能在买车前更好地了解油耗，综合考虑，这样对消费者来说才公平，用起来也不会让人心里不舒服。

　　赵先生(某事业单位司机，驾龄13年)

　　油耗这东西说不准，跟本人的驾驶习惯、路况等有很大关系。开同一辆车，别人能开出百公里13升油，我就能开出8升！我认为，买车时要了解油耗还是要多向老车主请教，看看别人的油耗，车主对真实油耗才最有发言权。作为新车主，除了要向别人了解油耗，还应该学学人家是怎样开车、怎么省油的。

　　广州本田福日特约销售服务店刘经理：

　　我觉得国家发改委公布车辆的综合油耗是一件好事情，这是站在用户角度考虑的，还给用户一个明明白白的油耗说法。其实许多卖车的经销商不一定清楚自己代理品牌的油耗到底是多少，因为要准确测量出油耗，是要具备很多设备和条件的，以前主要是参考厂家公布的数据。现在，国家权威部门公布每一款车专业的油耗测试数据，这样就减少了市场混乱。在综合油耗公布以后，相信消费者买车的心态和价值观会更加成熟。所以，新的油耗标识制度具有很好的导向作用，让用户更明白了解所买车子的实际油耗，有个权威的参考标准。（肖明锋）