核心提示:即将离开中国返回瑞典的的哥德堡号,在回家"路费"上出现问题.哥德堡号希望能得到尤其是中国企业的赞助,当然也不排除变卖船上设施的可能.

哥德堡 号路线图(资料图)

历经300多天，在阔别261年以后哥德堡号停靠在南沙客运港码头(资料图)

瑞典国王卡尔十六世.古斯塔夫及王后随船抵达广州(资料图)

　　晨报讯 瑞典仿古帆船“哥德堡”号已抵达上海，在停留两个月之后将踏上归途。不过，刚到的它正为回家的路费发愁。记者昨天从有关方面获悉，“哥德堡”号希望能得到捐赠或者赞助，尤其希望得到中国企业的赞助。

　　“哥德堡”号在来华途中，得到了一些瑞典企业如沃尔沃、SKF、瑞典银行、哥德堡港等的资助，上述企业总共提供了数百万美元的资金。这些费用主要用于停靠港口时向港口等支付的停泊费用；在岸上驻扎时搭建帐篷需要的支出；船只维修、保养的费用；船员的生活支出。其中停靠港口的费用最昂贵。

　　“哥德堡”号中国媒体中心相关人士表示，返程的主要航线是经马六甲海峡、苏伊士运河、地中海返回瑞典，目前停靠的港口还在计划中。中国企业如能赞助“哥德堡”号回程，将得到和瑞典赞助企业对等的便利。如在回程中，在相应停靠的港口提供品牌推荐的场合，在特定港口为企业召开品牌发布会、招待酒会等等。不过截至记者发稿，“哥德堡”号尚未同任何一家中国大陆企业签订赞助合同。

　　在资金困难的前提下，船东方面正在竭尽所能筹措路费。一种提议是，变卖船上的仿真古炮。但到目前，这个提议还只是一个设想，最终还需各方面的同意。□新闻晨报记者陈杰

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