据《今日美国报》报道，美国犹他大学一名心理学家表示，开车时打手机严重影响大脑活动，司机将无法掌握路况，甚至会导致司机明明在盯着一个物体，但是大脑却无法“看见”它们。

　　8月10日在新奥尔良举行的美国心理学协会大会上，犹他大学心理学教授大卫-斯特雷尔通报最 新研究成果。他说使用手机的免提功能和一手掌握方向盘、一手拿着手机打电话带来的安全风险是一样的。

　　大卫在实验室对500名成年男子进行实验，结果显示无论手机是否处于免提状态，司机在通话状态下会比在专心开车状态下放慢车速，但采取刹车措施的反应速度也会减慢9%，并且改变车速的频率也有所提高。大卫-斯特雷尔的主要结论有以下几点：

　　开车时和乘客交谈会分散司机的注意力，但是却不如打手机危险。斯特雷尔说，“如果看到危险状况，乘客会帮助司机。他们会指出危险所在，或者至少停止交谈。”

　　研究发现开车时打手机使大脑关键区域的脑细胞活跃性降低一半，而这些区域正是观察交通路况的区域。

　　眼睛追踪实验显示当司机在路上看到了一个物体，如果他们同时正在打手机，他们很可能不会想起看到了什么东西。

　　大卫-斯特雷尔表示，人的大脑的注意力是有限的，打手机会“虹吸”大脑注意力，开车需要的注意力就会不足。实验中，打手机的成年人开车的速度和反应速度都下降。大卫说“20多岁人打手机时的反应时间和70多岁人的正常反应时间一样。如果年纪再大一点，开车的同时打手机，反应速度就会更慢。”他认为手机的广泛使用导致交通速度下降，通行时间增长。

　　堪萨斯大学的心理学家保罗-阿齐力也在大会上通报了他的研究，开车时如果手机通话的内容是情感话题，尤其是一些令人不快的话题，更容易转移司机的注意力。

　　根据斯特雷尔的研究，如果司机开车同时打手机，那么他们的理性决策能力也会大大下降。他所进行的实验表明，成年人开车时打手机所做的决定会比较糟糕。

　　根据2005年美国国家高速道路交通安全管理局所做的一项研究，在任何时间路上驾车的司机中大约有8%的人在同时打手机，而且这个数字在逐年上升，而且这个数字并不包括使用其他电子设备的司机。