说起人类历史上的大海难，人们首先想到的恐怕是“泰坦尼克”号沉没事件，然而这次冰海沉船事故却不是世界上遇难人数最多的海难，在第二次世界大战中，苏联曾发生过一次死亡人数超过“泰坦尼克”号5倍的海难——“亚美尼亚”号大海难，但由于苏联政府的掩盖，这个苏联历史上损失 最惨重的海难长期以来不为人知，直到最近，俄罗斯《独立报》才刊文披露了这一鲜为人知的秘密。

　　1941年10月底，纳粹德国的部队已推进到苏联腹地的克里米亚地区，而苏联红军还没有从德军闪击战的打击中缓过劲来，开始混乱地向克里米亚南部撤退。此时，克里米亚南部的局势已十分严峻，被德军击溃的苏军部队、当地的平民混在一起，焦急地等待着撤退的命令。由于缺少运输工具，大多数红军战士和平民不得不徒步翻山越岭，缓缓撤往港口城市塞瓦斯托波尔。但当他们抵达这座城市时，却发现该城已被一片恐慌的情绪所笼罩，原来德军已经向塞瓦斯托波尔发起了进攻。由于敌我力量悬殊，苏军大本营决定将部队和平民尽快由海路撤出。

　　11月6日清晨，载有几百名伤员的运输船“亚美尼亚”号靠上了塞瓦斯托波尔码头，实际上这艘运输船并不大，排水量只有6700吨，核定运载人数为980人，但在这种紧急情况下，船的运载能力被最大限度利用了起来。船靠岸后，码头上的人们立刻蜂拥而上，准备乘船逃离这座城市，由于秩序混乱，当时根本无法统计船上到底有多少人。此后，苏军及民间医疗机构人员也都上了船。

　　当晚，“亚美尼亚”号又前往雅尔塔，装载了黄金和克里米亚博物馆的一些珍贵收藏品。在浓浓的夜色掩护下，“亚美尼亚”号本有机会安全地脱离战区，因为当时德国空军的轰炸机还没有装备夜间作战用的雷达瞄准具，但是不知为何，“亚美尼亚”号迟迟没有接到开船的命令。

　　11月7日早8时，“亚美尼亚”号终于在2艘护卫艇的掩护下，驶离了雅尔塔，此时的“亚美尼亚”号已严重超载，连甲板上都站满了人。仅仅过了3个小时，海面上的平静就被打破了，11时25分，一架德国鱼雷机出现在“亚美尼亚”号上空。德国的鱼雷机不顾船上醒目的“红十字”标志，悍然对其发动了攻击，在人们惊恐的尖叫声中，德军飞机从600米的空中投下了2枚鱼雷，其中一枚击中了“亚美尼亚”号，由于严重超载，仅仅过了4分钟，“亚美尼亚”号就沉没了，数千人葬身海底，只有8人获救。据《苏联卫国战争损失手册》估算，此次海难共造成5000多人死亡，但历史学家认为死亡人数可能高达7000到1万人，成为苏联历史上遇难者最多的一次海难。

　　二战结束后，为了回收随船一同沉入海底的大量黄金和艺术品，苏联领导人曾考虑打捞这艘船。但他们担心，这次特大海难如果公诸于世，给苏联带来的损失可能要大于船上珍宝的价值，因此打捞工作最终不了了之。柳玉鹏

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