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10月30日,春秋航空公司正式开通天津至上海航线,并在每个航班推出20张左右的199元特价机票。 |
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以“人间天堂”著称的杭州山水吸引众多海内外游客。 |
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金秋时节,扬州10多位扬剧票友每天自发泛舟在扬州瘦西湖上,为游人演唱充满浓郁乡土气息的扬州地方戏。新华社发 |
   记者日前从苏州高新区管委会获悉,该区将在以后的招商引资中推行“补链”战略,有意识地引进垃圾回收再利用项目,构建园区纳废吐新的“静脉产业”。    废品炼出黄金
   苏州高新区管委会副主任钮跃鸣介绍说,“补链”战略一实施,一大批“静脉企业”在园区内废气、废渣的循环利用中各显神通。高岭土公司每年3万吨尾矿全部被转化为建筑材料。同和资源综合利用有限公司平均每月可从电镀废液和旧线路板、CPU等电子废品中提炼出10公斤纯度为99.99%的黄金。不光引进静脉企业,园区鼓励已落户的企业主动开展“静脉工程”。华硕公司采用冷却结晶回收工艺,每天可从产生的含铜废水中回收硫酸铜数十公斤。
   据悉,今年全区已引进和开工建设“补链”项目15项,总投资近20亿元。未来6年,高新区还将投资100亿元,完成四大类别的“补链”,形成多产品多链条的生态工业“网状结构”。
   为了集约“用废”,新区成立了工业固体废弃物循环利用中心,去年就为200多家企业处理各类固体液体废弃物3900吨;此外还投资400万元兴建了生产再生塑料的工厂。
   产品走向奥运
   浙江嵊州绿环橡胶粉体工程有限公司利用废旧轮胎生产的橡胶跑道,已经参加北京奥运会体育设施评选,再有十天左右时间,结果就要出来了。
   该公司董事长余绍火说,北京奥运会这一单如果做成,对于公司将是重大的发展机遇,反过来对于北京奥运会,采用废旧轮胎制作的环保产品,则非常符合“绿色奥运”的精神。
   废旧轮胎一直被认为是“黑色污染”,其再生处理长久以来是世界性难题。填埋后百年不降解;焚烧又会产生二氧化硫等大量有毒有害气体。余绍火和几位工程师历经十三年,研究成功“常温法精细胶粉成套设备”,可以将废旧轮胎在丝毫不产生污染的情况下粉碎为胶粉,制作成达到国际田联标准的预制型橡胶跑道。
   在浙江,投身“静脉产业”的人越来越多。湖州长三角建材公司研究出新工艺,就地取材,利用当地开山采石留下的废物———石粉为原料制作出强度、隔音等指标均好于普通砖的墙体砖;台州市路桥区把大的废旧金属拆解企业集中起来,建立“拆解示范园”,集中回收垃圾资源。
   还需扶持一把
   虽然“静脉产业”在长三角发展势头很猛,但遇到的尴尬也不少。
   杭州大地环保有限公司副总经理洪亮告诉记者,他们公司废旧家电的回收就遭遇了“废品回收游击队”的价格狙击,虽然公司曾计划2年内达到年处理20万台废旧家电和电子产品的生产能力,但一年多来只回收了200多台。在公司仓库,工程师王纯勉告诉记者,这里堆放着近300吨无偿回收的废电池,但由于处理成本较高,补贴不到位,废电池循环利用到目前还无法展开。
   南京大学环境学院郑正教授认为,“静脉产业”的发展,完善的产业政策和法规很关键。国家应尽快出台相关法规政策,提高废弃物处理的准入门槛,建立资格认证体系,将“只淘金不治污“的作坊剔除,对治技术到位、治污成本到位的企业,给予免税、补贴等政策扶持。
   
■杨健
   
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所谓“静脉产业”,就是指废弃物的回收利用和再资源化。与之相对,开发利用自然资源的传统产业,就被称之为“动脉产业”,它们共同构成了资源环境和经济发展的良性循环。