到今年第三季度，长三角经济普遍回落首现疲态，一个不容忽视的现实———  长三角房地产引擎熄火

    从2005年初开始，对于长三角来讲，似乎进入了多事之秋。到2005年三季度，上海、浙江、江苏的生产总值、规模以上工业增加值、固定资产投资、外商直接投资、信贷等 五大核心经济指标增长速度继续回落，有的甚至低于全国平均水平。这是十年来，长三角经济首次出现的整体疲态。

    在发展速度方面，作为长三角中心的上海经济回落幅度最大，上半年上海实现生产总值3930.64亿元，比去年同期增长10.3％。而2003年上海GDP的增速是11.8％，2004年是13.6％。

    典型的资源消耗型经济增长

    这次长三角经济发展速度回落与长三角经济发展模式是典型的“东亚式的资源消耗型经济增长”模式有关。著名华裔经济学家刘遵义认为，经济增长有两个来源：一个来源是投入增加，另外一个来源是效率提高。根据刘遵义的研究，东亚的经济发展，效率提高的部分是零，全都是靠资源投入，资源是有限的，投入维持不了很长时间。从这些年来看，长三角的经济发展，也是典型的“东亚式的资源消耗型经济增长”。当前长三角经济运行中的问题，从根本上说，是高投入、高消耗、低技术、低效率的增长方式在新形势下的反映。沿袭这样的增长方式，受到资源和环境的很大制约，不仅影响工业持续较快增长，而且制约了长三角经济综合实力和竞争力的提高。

    虽然长三角这次明显的减速与资源消耗过大有关，但也与作为近两年长三角经济快速发展引擎的地产业由于宏观调控迅速降温有着密切的关系。

    从2003年开始，长三角的楼市就开始踏入了飙升的通道。房价的高企和飚升自然会刺激投资的迅猛增加，当然会拉动经济快速增长以及地方财税的迅速增加。房地产继续成为推动长三角全社会固定资产投资快速增长的主力，长三角各地房地产业的投资在全社会的固定资产投资中都占到20％以上。2004年，全国完成房地产开发投资13158亿元，而江浙沪三地占到了28％，其中长三角15个城市在房地产业中的投资额是珠三角的3倍多。

    其次，从房地产业对经济增长的直接贡献率来看。据统计，在2003年中国GDP增长的9.3个百分点中，有1.8个百分点是房地产业直接贡献的。而在长三角，有关专家认为，房地产业对经济增长的直接贡献率肯定超过1.8个百分点。从财税角度来说，据有关统计表明，正是楼市的飙升，才使得长三角政府的地方财税收入的40％以上都来源于地产业、建筑业以及出让土地的收益。

    楼市成交未现“金九银十”

    随着5月前国家接连出台有关房地产的宏观调控政策，虽然长三角的楼市没有出现崩盘或大的降幅，但自宏观调控后，长三角的楼市迅速降温，成交量大幅萎缩却是一个不争的事实。直到9月，上海等长三角大城市的楼市成交量还是比调控前减少了约50％—70％不等。并且以前长三角出现的“金九银十”的楼市成交黄金期到了9月中旬还是没出现。这直接导致长三角经济发展乏力。

    对于上海与浙江而言，房地产业在最近几年无疑成为这两地的主导产业和引擎，以及地方税收的主要来源。随着宏观调控效力显现，房地产业迅速走低，使得两地失去了发展的引擎，经济骤然减速。如2005年上半年，上海房地产业实现增加值265.04亿元，增长4.5％，而2004年，上海的房地产业增加值的增长速度在20％以上。如果算上房地产业带动的相关产业，上海2005年上半年放缓增长的4.5％中，有半数可能是因为房地产业开始转冷造成的。

    有关数据统计，8月份上海房贷负增长18亿元，是7月份下跌数量的2倍。从7月份开始，上海地区个人房贷业务遭遇了数年未见的负增长。

    江苏经济为何没有出现大起伏

    与上海、浙江相比，今年上半年江苏省实现地区生产总值8212.85亿元，同比增长14.5％，高出全国平均增幅5个百分点。相对于上海与浙江的经济增速快速回落，江苏的经济为何没有出现大的起伏而表现尚可呢？其中重要的一个原因就在于房地产业，这在一定程度上也佐证了地产业迅速降温对长三角经济的影响。

    其实，江苏经济的一枝独秀也与江苏房地产业发展远慢于上海、浙江有关，在上海、浙江房地产迅速飚升的时期，江苏的楼市却表现得不温不火，除了南京在2003年后期楼市出现快速上涨外，苏南等地楼市都表现得波澜不惊。正是江苏房地产业发展缓慢，使得房地产业在江苏的产业中并没有占据主导地位和发挥引擎作用，才使得在这次针对房地产的宏观调控中房地产没有出现上海、浙江等地迅速的降温、导致经济发展快速回落的现象发生。

    走在发展的十字路口

    作为近两年长三角经济快速发展引擎的地产业的迅速降温，无疑给长三角发展带来了一定影响。

    楼市低迷，得再弄个经济发展的支点，但在长三角似乎难以找到。由于资源的紧张和消耗过大，长三角原来那种资源消耗型的发展模式是绝对难以为继了。楼市迅速降温，长三角的车市也并没有好转，由于油价的飙升，极大地延迟了都市人买车的欲望，使得车市难以迅速走高来弥补楼市的低迷。而作为中国出口贸易额最大的长三角，由于国外反倾销等贸易保护主义的盛行以及不断加速出现的反倾销行动等也让长三角对于以外贸拉动经济快速增长的想法出现了疑虑。所有这些无疑表明，长三角正走在发展的十字路口，地方政府正面临着严峻的考验。傅白水