“燃油税将借此次油价上调出台”，针对这一说法，中国社科院财政与贸易经济研究所财政与税收研究室的张德勇博士表示，这只能是一种猜测，燃油税何时出台，看似简单，其实非常复杂。

    他认为，燃油税何时出台，与油价高低关系不大，主要取决于各个利益群体的利益能否达到均 衡。

    比如，出台燃油税，农民用油成本将大大提高，从而会影响农业生产。如何对他们进行补偿，目前仍然没有一个统一标准。燃油税影响的不只是出租车行业，私车拥有者、运输业、石化行业等都会受到影响。如果燃油税在这时推出，高昂的油价加上税，将使许多行业无法承受，其影响将是连锁性的。

    油价越高越应该出台燃油税的提法，也不太严谨。刘博士认为，“通过提价控制燃油消费，从而达到节约能源的目的，固然没错。但如果结果是人们都用不起油，只能适得其反”。张德勇博士则认为，即使在油价高涨的时候出台燃油税，也很难达到节能的目的。因为，国内对燃油的需求是个稳定量，缺乏弹性。即使每个车主每月多掏几十甚至数百元油钱，但“该开车的还得开，除非油价高得离谱”。郭永刚