参政议政是政协委员的职责，委员们的眼界和思绪总是随着城市的发展而跃动。在本次市政协会议上，一些委员谈到：我市在努力建设全国重点中心城市的过程中，应尽快形成区域性的航运中心、区域性物流中心、区域性服务中心、区域性金融中心和区域性高新技术产业中心，为青岛的腾飞插上强有力的翅膀。

　　“建设 区域性的航运中心需要下功夫开拓空间，提升形象。”市政协委员、青岛市委党校社会经济发展研究所副所长陈洪泉告诉记者。已经取得的成绩令人欣喜，但青岛航运事业正面临激烈竞争和严峻挑战，环渤海湾的天津、大连以及山东境内的烟台、威海、日照港都对青岛构成了一定威胁，青岛港口的腹地与大连港口的腹地相比也没有优势。建设区域性航运中心必须跳出青岛，放眼周边地区，下功夫开拓空间，比如加强与日本、韩国港口的合作与交流，提高青岛港的外向度，同时拓展腹地，推进“区港联动”，提高口岸服务水平，提升青岛港的国际货运中转和分拨功能。

　　市政协委员、青岛裕龙集团董事长毛方国谈到，要使建设区域性物流中心的蓝图早日实现，必须大力创建名牌物流企业。他认为当前我市物流企业数量虽多，但缺少能起龙头带动作用的名牌物流企业，特别是新兴的第三方物流企业。他说，创建物流名牌企业，有利于推动我市区域性国际航运中心和物流中心的建设，有利于提高我市整体物流服务水平，为我市产业集群和制造业发展创造良好的物流环境。建议政府加强物流行业标准化等基础性工程建设，发挥物流行业协会的作用，重点选择一批具有发展前景的第三方物流企业加以培育，树立青岛现代物流的良好形象。

　　“建设区域性服务中心要塑造个性，打造品牌。”市政协常委、文康律师事务所合伙人李明均说，巴黎以其优势服装产业而成为时尚之都，洛杉矶以其影视娱乐产业而成为国际影城，杭州用8年时间打造了休闲城市品牌。目前青岛的服务业发展与龙头城市地位不相称，法律服务、投融资事务、出国中介、咨询服务、广告服务等虽然开始承接周边城市项目，但青岛以外的业务规模比重有限。建议市政府适时出台新政策，创造服务业发展的宽松环境，加快CBD建设，提高其接纳力，努力造就大量服务企业优秀人才向往青岛、大量人才聚集青岛、高端人才辐射全省的局面。

　　“发展区域性金融中心重在务实。”市政协委员、琴岛会计师事务所所长孔令华说。我市已引进日本山口银行、韩国中小企业银行等5家国际金融机构，但与厦门和大连等同类城市相比还有差距；在期货交易方面郑州是全国的中心。建议市政府尽快借鉴外地经验，成立金融服务办公室，制定建设区域性金融中心的实施步骤和具体措施，协调金融机构与企业，金融机构与人民银行、银监会、证监会、保监会的关系，支持、推进骨干企业、民营企业和高新技术企业改制上市，并加大吸引外资银行和外地银行的力度，同时发展好产权交易机构。

　　市政协常委、青大海尔软件学院常务副院长方漪提出，建设区域性高新技术产业中心需要努力发展生物技术、新材料、软件等产业。他说，近年来随着青岛软件园的创建，中天科技公司在香港上市，规模化的软件产业开始在我市形成。建议市政府采用政策引导和鼓励的办法，建立我市软件产业技术创新支持中心，制定战略发展计划，实施规模化发展，将软件产业融入产业发展规划重点扶持。（本报记者 王萍）