重庆丰富的旅游资源让航空公司感到“钱”景广阔。昨日(10.11)，四川航空重庆分公司宣布正式成立，其还将托管万州五桥机场，这正是川航将新三峡纳入其“旅游黄金圈”战略而部署的重要棋子。

　　昨日上午，重庆市副市长童小平、四川省副省长王怀臣共同为川航重庆分公司成立揭牌。

　　川航总裁 蓝新国昨日表示，重庆分公司成立后，愿为重庆经济、旅游的发展搭建更广阔的空中通道。川航将增加在重庆摆放架次，至明年初该分公司的驻站飞机将增至6架，并逐步开通重庆周边的支线、境外区域性等航线，预计每天进出港航班将增至80班以上。

　　托管五桥机场

　　在昨日的成立大会上，川航与万州五桥机场签订协议，由川航托管经营五桥机场。

　　万州五桥机场总投资3．5亿元，目前第一大股东市城投公司持股55％，第二大股东万州区投资公司持股45％。该机场在去年5月29日正式投入营运后，开通航线主要以重庆等周边城市为主。虽然最初生意火爆，但不久渝万高速路开通后价格优势让万州机场客流量出现明显分流，客源严重萎缩。渝万航线今年2月一度作出暂时停航整顿的决定，4月方恢复。惨淡的经营状况让本来就负债7000万元的万州机场举步维艰。

　　为了及早占领和挖掘三峡这个尚未开发的黄金旅游航线市场，川航曾多次派员与万州五桥机场商谈。

　　蓝新国透露，托管经营后，川航将发挥自己的优势，增加万州机场的航班、旅客流量、飞机架次。即将开通万州至深圳、昆明航线。

　　“掘金”新三峡

　　在重庆设立分公司，托管万州五桥机场，都是川航实施“旅游黄金圈”战略，“掘金”新三峡而走出的重要棋子。

　　随着三峡工程的蓄水发电，“高峡出平湖”，天高水阔，景色怡人。川航去年经过对新三峡的实地考察，创造性地提出了构筑“旅游黄金圈”的战略目标———将以成都和重庆两地为制高点，以宜昌和万州为新三峡的黄金通道，辐射九寨沟－黄龙、攀枝花、三峡、张家界、铜仁、西安、武汉、昆明等旅游名胜和著名风景区，将以50座喷气式ＥＭＢ－145飞机来编织川航的支线旅游黄金圈。

　　对于支线旅游黄金圈首先圈定新三峡，川航负责人昨日表示，随着旅游的升温，人们正在寻求新的旅游线路，新三峡正好可以填补空白，“钱景广阔”。

　　又讯　昨日，川航宣布，将与重庆江北机场合作组建成立航空食品公司，面向江北机场进出港的国际、国内航班提供有川渝特色的航空食品配餐。

（特约编辑:袁嫄）