新华网大连４月２７日电 上午从大连出发，午饭可以在日本或是韩国吃，下午进行访问活动，晚上就可以回到大连。对于大连市长夏德仁来说，这是一个标准的一日圈。 　　

　　正在大连参加中日韩地方交流与区域经济发展研讨会的大连市市长夏德仁２７日在接受新华社记者采访时说：“我觉得到日本、韩国不像出国， 甚至比国内出差都方便。”从大连到日本福冈需要一个半小时的空中航程，到东京不过两小时二十分钟，而从大连到韩国汉城只要五十分钟。目前，从大连飞往日本和韩国的航班每周多达六十多个。韩国地方政府国际化协会常任理事李甲英先生认为：“由于现在交通和通信的发展，韩国、日本和中国的东部城市已形成一日生活圈。”李甲英告诉记者，在韩国，平时摆上餐桌的蔬菜、水果、海产品、芝麻油大部分来自中国。 　　

　　在大连周水子国际机场，日本全日空和日航的货运航班自从开通以来一直生意红火，上午从大连装载的新鲜海产品，中午就会出现在日本的餐桌上。 　　

　　在韩国或是日本工作，周末去烟台、青岛、大连打高尔夫球已成为不少韩国人、日本人喜爱的休闲方式。韩国蔚山广域市驻长春海外办事处所长李相银先生说：“在烟台打高尔夫球比韩国便宜三分之二。”喜欢自然风光的李先生还游览了中国许多名山大川。 　　

　　对于中国东部城市的许多人来说，日本的动画片、韩国的言情剧已成为他们生活的一部分。在繁华的商业街上，衣着入时的年青人和东京或是汉城的年青人几乎没有区别。日本料理、韩国烤肉招徕喜欢变换口味的中国美食家们，吉野家牛肉饭甚至成了中国一些孩子们喜欢的快餐。“中日韩一日生活圈的形成其实是三国经济合作发展的结果。”金融学博士出身的大连市长夏德仁认为，“经济的发展、投资贸易的往来，带动生活的变化、文化的交流，这种趋势将会有增无减。” 　　

　　２００３年，中国与日本、韩国的贸易额分别达到１３３５亿美元和６３２亿美元。“过去２０－３０年间达到持续高速增长的韩中日三国，如今已成为继欧盟与北美地区的世界第三大经济中心圈，但也是唯一没有形成地区经济协作体的地区。”韩国庆尚北道龟尾市长金宽容说。现在，中日韩从政府到民间，都在积极探索建立这样一个经济协作体。 　　

　　中国外交部部长助理李辉说，中日、中韩目前已分别缔结友好城市２２３对和７５对。２００３年，中日、中韩人员往来分别达３０６万和２５０万人次。日本札幌市副市长田中贤龙说“札幌市民感到沈阳非常近。”１９８０年札幌市与中国东北地区最大的城市沈阳结为友好城市。沈阳的孩子在札幌市民家坐客体会日本民风，成为孩子们人生中难忘的经历。 　　

　　“我们不是对手，而是合作伙伴。”李甲英说。他的儿子曾在日本和美国接受教育，现在韩国ＬＧ上班，他的理想是到中国做生意，并且娶一位中国姑娘。（赵华 董黎熙）