车型档次提高

　　市交通部门介绍说，我市现有营运性客车3160辆，班车线路725条。最近一两年为吸引乘客，各运输企业不断更新车型，跨省线路的客车几乎全为高级车型，省内线路多为中级车型。其中，颇具吸引力的长途客车多是价值百万元以上的豪华大巴，带有空调、饮用水、电视、音响等，几乎火车、飞机配置的一 切，长途客车都具备了。

　　市交运集团客运处有关负责人表示，今后，他们还将继续增加长途车发车班次，并将一些长途线路客车继续提高档次，新型沃尔沃、欧洲之星等价值二百余万元的世界顶尖级客车将成为主力车型，让乘客们坐汽车更加舒适、安全。

　　发车密度加大

　　据市交通部门有关负责人介绍，与铁路和飞机相比，公路客运有点多、线多、面广、方便等“先天”优势。

　　市长途汽车站站长宋定军告诉记者，目前长途汽车站共有近200条线路班车，已覆盖全国各著名旅游景点、大中城市。长途站还在不断增多发车班次，仅每天发往北京的长途车就有5班，发往上海的更是达到了10班，发往济南的长途车则从早6时到晚6时一小时一班流水发车，十分方便。同时，根据客流量，车站可随时增加发车班次，一般说来，选择坐汽车的乘客不会失望而归。

　　客车也在提速

　　据介绍，同三线建成通车后，从青岛发往沿线城市的长途客车运行时间也大大缩短。例如，以前从青岛到北京需要10个小时，现在只需要9小时；青岛到上海、无锡等地的长途客车车程也缩短了一个多小时。（陈春瑛 张贝）