由中国复合材料集团和山东西港水产集团主办的本年度首次国内顶级建材巨头峰会日前在山东威海召开，此次会议以主办双方签约合作的“威海中复西港船艇有限公司成立”为载体，与会者就开创中国的“后汽车时代”，打造国内最大的一流休闲船艇建造基地而进行了深入的探讨和观摩。

　　中国建材协会、农业部渔业局、 中国玻璃钢协会的有关负责人以及中国建材集团等数百家产值过10亿元的国内建材企业的CEO级人物参加了昨天的峰会，来自美国、荷兰、日本、澳大利亚、瑞典等国的有关企业家也参加了此次会议。

　　休闲游艇和钓艇的流行和发展被国外称为“后汽车时代”，据悉，游艇工业在当今世界船舶市场占有巨大的份额。仅休闲用豪华游艇一项，每年的销售总额就在1600亿元左右，最近几年已经上升到2000亿元左右。加上游艇配件和水上运动器材，游艇工业的年贸易总额达到3000亿元。

　　目前全世界平均每171人就拥有一条游艇。美国每14人就拥有一艘游艇，即使是欧洲的一些内陆国家游艇的比例也达到69：1。而我国的游艇出口仅有1700万美元，制造业成本的优势使中国在国际游艇市场上蕴含着上百亿美元的创汇商机。

　　此次会议之所以引起国内建材巨擘们的关注，是因为目前国内传统建材正处于逐步向复合型、高附加值型新型建材转轨的一个关键时期，而成长性最为旺盛、用途更为广泛的玻璃纤维、船艇玻璃钢、船用树脂、碳分子聚合材料等正是休闲船艇业、新型房地产业、海洋工业等领域正在大量吃进的一块利润“蛋糕”。如何把握新型产品结构、优化利润格局成为建材富豪们迫在眉睫的市场定位问题。

　　此次由国内最大的复合材料集团总投资6个亿建造的复合材料船艇制造基地和游艇俱乐部反映了我建材行业正积极主动的适应国际建材市场的发展战略举措。用中国建材集团总裁宋志平的话来说，侧重发展新型符合材料是选对了产品方向；在中国惟一一个获得联合国人居奖城市建造最好的休闲船艇基地是选准了载体；与山东西港水产集团合作是选对了合作伙伴。