本报讯 从青岛西海岸第一座立交桥江山路嘉陵江路立交桥下来，进入青岛市第一座城市隧道嵩山隧道，再踏上青岛市第一座城市大桥丁家河水库大桥达到薛家岛省级旅游度假区，也许您认为这是一条观光大道，其实这是青岛开发区的一条城市主干道嘉陵江路。

　　青岛开发区在城市道路建设中，尽量节约土地的使用量。这个区的建成区与旅游度假区缺少一条直通道路，这个区在原有嘉陵江道路的基础上，上天入地，建立交桥、打隧道、架大桥，不仅高标准地建设了一条城市景观大道，而且节约了大量的城市建设用地。2003年4月份设计建设了青岛西海岸第一座城市立交桥江山路嘉陵江路立交桥，同时嵩山隧道开始建设。2003年12月隧道全线贯通。嘉陵江西路—江山路立交桥位于嘉陵江路西延至团结路与江山路平交道口，呈全互通的相互对称苜蓿叶状立交形式，全长1127米，立交桥主桥长308米，最大跨径27米，设4条左转匝道，桥面、路面铺装为沥青混凝土；嵩山隧道2003年6月正式开工，为双洞四车道，单线全长500米，洞高7米，宽10.97米，设计时速为60公里，是青岛市第一条城市隧道；丁家河水库大桥以“美观、简约”为设计原则，选用单跨为150米的上承式钢管混凝土拱桥。桥面宽31米，其中车行道24米，两侧人行道各3.5米，双向六车道。

　　青岛开发区在城市道路建设中，以交通便利、节约土地为原则。青岛港外贸航线全线转移到位于这个区境内的前湾港后，为了缓解交通压力，这个区从前湾港至胶州湾高速公路建设了一条长4.3公里、双向4车道、设计时速为80公里的疏港路高架桥，不但解决了前湾港日益增加的交通需求，而且尽量少占用了土地。（俞方平）