吃：随着旅游市场的不断规范，大型知名的旅行社已不再在″吃″上做文章，只有一些旺季开门，淡季关门的小旅行社从“吃”上克扣旅游者。使用的手段一般为如果是按每人每餐15元的标准收费的话，旅行社则向当地的地接社报出13元的价格，让地接社在菜量上减少一些，让游客也看不出来。

　　住：同是三星级，价格却差得不少，这是因为坐落地点的不同。一般景点的市中心三星级和郊区三星级在平常季节的差价能达到50元，而旺季则差100元，这样以五天的行程计算，仅住宿的差价就能达到500元。这就要看旅行社的报价了，如果报价相对较低，肯定住宿的地点不会太靠近市中心。游客最好在报名时就打听好到了景点住在哪家酒店，以免多花冤枉钱。另外，如果广告上标称“准几星级”也是误导旅游者的一种做法，没有挂牌星级就只能称“双人标间”。

　　行：除了航班时间造成的机票价格差别外，短途旅行的空调旅游车里的学问可就大了。由于一般旅行社在其广告宣传中只打出“全程空调旅游车”的字样，而很少标明是什么牌子的车。但金龙、牡丹、沈飞、黄海这些牌子的空调旅游车的租车费用相差很大。以北京一二日游为例，车费每人能差30元至50元。

　　游：目前由于零团费风行，导游和地接社的收入完全靠游客参加自费项目和购物回扣获取，因此，在游程上缩水的现象时有发生。本应游览一个小时的景点可能让你半个小时就要集合。有的景区门票在游客报名时只含大门票，而里面的一个个小景点也要花费不少的钱。进了大景区，小景点就一个套一个，你不得不花钱进去。

　　购：这是目前最令旅行社和旅游者头疼的一大顽疾，也是由零团费引发的。零团费导致地接社的利润和导游收入来源完全靠购物来弥补，尤其是泰国、香港、海南这些景点，购物次数和时间最多。一般都是由旅游车拉进一家较为隐蔽的专供旅游者购物的场所，有的甚至连商店的牌子都没有。然后车和司机就不见了，即使不买东西，也得在购物场所等到他们所规定的时间。在这些专供旅游者购物的场所买来的商品如果不是慧眼的话，很容易发生价格、质量、保质期、维修方面的问题。

　　娱：由于目前中国旅游者还处于走马观花旅游的阶段，在旅游期间的娱乐消费还比较少，所以不诚信现象还不普遍。吴薇张晨