北京将推行错峰出行及弹性工作时间政策，以科学组织城市物流，建立城市物流配送车辆的集约化运输及错峰作业。严格控制出租车总量，建立出租车呼叫调度系统，减少空驶率。据悉，商厦职员可能成为首批试点人群，鼓励公司企业推行弹性工作时间制。

　　据透露，北京有关错峰出行及弹性工作时间政策的讨论酝酿始于去年下半年。由于商业系统与普通民众上下班存在时间差，故北京首先考虑在商厦职员中试行错峰出行。

　　有关负责人表示，如果收效良好的话，北京还将考虑在其他几类人群中逐步推行错峰出行举措，不过，具体人群类型及时间表尚待研究。

　　对于是否会调整北京公务员上下班时间的问题，负责人表示目前尚不能确定。但北京官方会鼓励公司企业推行弹性工作制。新京

　　北京提高事故频发户的保险费

　　来自北京的消息，驾驶员的交通违章和事故情况将与保险费率挂钩，如果驾驶员违章多、事故多，在办理车险时，就得付出更多的保险费，上调幅度最高可到30％。

　　北京市公安交通管理局与中国保险监督管理委员会北京监管局3月2日签署了一项合作备忘录，双方将在机动车及驾驶员信息、车辆保险信息交换和协查方面建立合作机制。

　　据介绍，合作机制建立以后，保险公司可以充分利用驾驶人员的违章记录和事故发生频率来合理地制定保险费率。肇事多、事故发生频率高的驾驶人员，在车辆投保时费率就要向上浮动；如果是长期或者是多年不出事故的，投保车辆就会得到费率的优惠。按照中国保监会的授权，北京市保监局在原来批准费率的基础上，审批保险费率时，事故率比较高的最高可以上浮到30％，事故率比较低的或者是没有事故的车辆，可以减少20％的保费。高杉张艳丽

　　深圳立法限制汽车尾气

　　据悉，深圳将推出环保车型和高排放车型目录标准排气污染超标的机动车将无法在深圳的道路上行驶，深圳将立法限制汽车尾气。

　　日前召开的深圳市三届人大常委会第三十次会议，审议了《深圳经济特区机动车排气污染防治条例（草案修改稿）》，该《条例》审议通过后，尾气超标的机动车将被赶出特区。《条例》推出三大措施

　　环保车型目录：深圳市政府将发布机动车环保车型目录，购买未列入目录机动车，交管部门不予核发牌证。

　　在用机动车高排放车型目录：列入目录的车辆必须进行排气污染防治的强制维护，维修或改造后仍不符合规定的予以强制报废。

　　环保分类标志管理制度：对在特区内行驶的机动车实施环保分类标志管理制度。政府可以根据大气环境质量状况，对使用特定环保分类标志的机动车采取限制区域、限制时间行驶的管制措施。未取得标志的车辆不得进入管制地区，违者罚款300元。热点问题详作规定

　　是否限制私家车：原先的《草案》曾经规定，政府可以有计划地限制城市机动车保有量。考虑到一定时期内的社会消费需求和国家产业政策，《条例》最终删去这一规定。

　　外地车牌怎么办：对特区内行驶的外地牌号机动车的尾气治理一直是难点。《条例》规定，对机动车排气污染防治实施属地管理，外地牌号机动车同样适用，进入排气污染防治交通管制限行区域也必须取得相应环保分类标志。

　　谁来审批：原《草案》规定，机动车污染检测单位必须向环保部门申请《准检证》。为了减少审批事项，节约社会资源，最终修改为，环保部门可以委托已取得公安交通管理部门或交通行政管理部门资质认证的、承担机动车年检业务的单位进行定期检测。同时还规定，机动车排气污染路检、抽检不得收费。周敏