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晚报讯
自从2月6日青岛市汽车贸易大道揭牌以来，在短短二十多天的时间内，沿汽车贸易大道两侧就有14家4S店破土动工或开门纳客，而按照规划，到年底时4
S店的数量是20家。加上原来沿海尔路、308国道“布阵”的十多家，青岛的4
S店将达到规模空前的三十多家。
以往，消费者为解决车辆存在毛病，往往要在经销商、厂家和特约维修站之间往返奔波，并经常被三家来回“踢皮球”；而4
S店的出现，则从根本上可以杜绝这类现象。
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S店的大量出现是青岛汽车贸易服务业的巨大进步，它是一个‘分水岭’，标志着经销商由原来的只注重销售的量，转变成追求服务的质。南京菲亚特青岛4
S店的副董事长张超认为，与汽车超市的一手交钱一手提车相比，4
S店的最大进步是集卖车、修车、零部件供应、信息反馈于一身，其优点不言而喻。海南马自达青岛4
S店的总经理助理王峰表示：“随着消费者对服务要求的不断提高，4 S店取代汽车超市只是时间问题。”
“从营销模式的角度讲，如果汽车超市属于仓储式销售，那么4
S店就是把汽车开到精品店里交易。”市汽车行业协会的郭先生认为，随着汽车性价比的趋同，车商开始关注服务也是一种必然。（王升峰）
■背景材料
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S店：即“汽车品牌专营服务店”。参照国际标准，4S店是集销售、服务、配件、二手车交易于一体的店；由于国内二手车市场没有放开，国内大多数城市的4S店通常是销售、服务、配件、信息反馈四方面的集和。 | 
