引起消费者热切关注的丰田花冠于2月23日在天津丰田生产厂下线。作为在中国的“重头戏”，丰田对花冠的定价和销售策略，它的上市将给中级车市带来怎样的震荡———花冠能否灿若夏花

　　花冠可以说是丰田轿车系列中最知名的产品之一，自1966年推出至今几经换代，款式涵盖了三厢轿车、五门两厢（Fielder）旅行轿车、两厢掀背式轿车等，至今已是第9代车型。花冠在全世界超过140个国家进行销售，全球累计销量达2800万辆，创下了单一汽车品牌销量最大的世界纪录。

　　此次在中国内地上市的花冠，其原型车是花冠最新的第9代车型。花冠第9代产品提出了“从零开始”的设计原则，完全摒弃了过时的理念，根据车人关系的发展变化，采用新的“在看似冲突的各种性能要素间找到最佳平衡点”的设计理念，打造全新的花冠。

　　而且，据丰田相关设计人员介绍，新花冠显得中庸朴实，既不新颖也不夸张。这正是花冠定位的一贯宗旨，它的对象是普通的消费群体，满足大众的需求。

　　看起来，丰田方面对花冠的市场前景充满信心。在公布价格的同时，公开的还有今年花冠的产量5万台，这个数字比先前丰田所定的4万台产量又增加了1万台。当然，让花冠与威驰并驾齐驱，应该是丰田的本意所在，如此，就不能排除丰田威驰将再次降价的可能性。

　　从定位可以看出，花冠将以中高档私家车的姿态进入中国市场。据丰田经销商介绍，花冠人气颇旺。关于花冠的预定已经从24日开始，消费者交订金订车的不乏其人。经销商告诉笔者，现在他们接受预订的花冠有三款，分别是标准版、豪华版和导航版。

　　业内人士预测，凭借许多地区销量冠军等美誉以及丰田的品牌号召力，花冠将对蒙迪欧、帕萨特、日产阳光、风神蓝鸟等中档车形成威胁。但花冠能否挑战中档车的价格，还要取决于外形、技术、价格等综合表现。因为，夹在威驰和多款中档车之间，花冠的定价并不轻松。

　　目前，威驰的售价在13万到19万元之间，花冠排量为1.8升，档次高于威驰。与其在同一级别的阳光、蒙迪欧等价格在17万—22万元之间。丰田方面公布了花冠的市场销售价格，分别是： Gli17.5万元； Glxi18.88万元； G lxi电子导航版20.38万元。有消息说，经销商对这个价位十分看好。

　　尽管中级车市场产品数量众多，但却没有一个品牌真正占据市场主体地位。而且，桑塔纳3000、标致307、南亚 S TILO等实力车型都将杀入这个市场，中级车的再次降价也许为时不远。

　　花冠的进入标志着丰田在中国完成战略的布局。丰田并不否认，威驰是丰田在中国内地市场的试水之作，而花冠则是丰田的“当家花旦”。

　　虽然威驰是一款专门针对中国市场设计的新车，而且造型、工艺均具备了相当高的水准，并得到市场的广泛认可，但这只是丰田在中国市场投下的一颗试金石。丰田进攻中国家用车市场的真正拳头产品是其在全球市场广受欢迎的花冠。之所以会有这样的说法，原因是威驰定位于小型家用车市场，这种车型目前的竞争对手很多。而随着购车族“既要面子，也要满足自己享受的要求，同时价格上还能接受”的一种消费心态逐渐被放大，中级轿车将会有更大的市场空间。

　　行业人士认为，丰田选择花冠投放中国内地市场，表明其切入国内主流市场的雄心和策略演进，即以威驰把持经济型轿车市场，以花冠全力角逐主流中级车市场，加上传言中的佳美和皇冠，丰田将在中国低、中、高端市场形成一个完整的战略布局。

　　从对车型的分析来看，这款至今在全球累计销量已达2800多万辆的畅销车，其最大的卖点应该是丰田专有的 VVT－I1.8升排量的发动机。此发动机针对国内路况作出了适应性改进，提高对国内路况的针对性。季帆