嘉年华带有爆震传感器的1.6升发动机峰值功率高达68千瓦（81匹马力），当绿灯亮起后它能够轻松甩掉身边大多数的车辆，行驶沪青平高速的延伸段，车速不知不觉间已经达到130Km／h以上了，这不仅是动力优秀，更说明车辆稳定、安静并且视觉上减速效果明显。另外，我特意在60Km．h和80Km／h两个速度时再次加速，结果还是能感觉到明显的推背，说明嘉年华的持续加速非常有力。一款1.6升排量的小车能有这样的加速表现已经相当难得，而嘉年华居然还能让我感受到驾驶大排量豪华车时才会有的那种浑厚绵延的动力输出，实在是值得大大的称赞了！

　　操控表现———小巧灵活舒适自如

　　实测数据：80Km－0制动距离（ M）—23.65100Km－0制动距离（ M）—39.95120Km－0制动距离（ M）—57.54最小转弯直径（ M）—内圈：6.1外圈：10.35

　　长安福特生产的嘉年华在继承这一传统的同时，针对中国的道路环境状况和消费者的驾驶习惯和身体特点，重新设计了包括油门、离合器、制动等脚踏板的长度、宽度和角度。助力转向方向盘是除了基础配备车型外，所有其它车型的标准配置，精确控制方向的调整。因此除了小型车特有的灵活轻巧之外，嘉年华带给驾乘者的还有舒适。

　　综合评价

　　经过几天的接触，嘉年华的表现没有令我们失望。

　　虽是一部1.6排量的小车，但它的内部空间、驾驶感都非常大气和稳重，这在同级车中并不多见，再加上其颇具竞争力的价格，得到市场的肯定是合情合理的。

　　嘉年华的形象未必算得上十分漂亮，但福特作为一个大厂，并没有一味在产品包装上追求时尚，而是切实地从安全、做工和内部空间等方面着手，充分体现出大厂应有的造车态度。随着我国汽车消费的日趋成熟，″以貌取车″的现象将越来越少，而明智的消费者对车辆本身性能以及售后服务等将越来越重视，福特嘉年华应该是符合这部分消费者需求的家用车型。