一进入2004年，从羚羊开始，吉利、千里马、赛欧等车相继借推新款车进行降价促销，刺激了市场需求，许多观望者忍不住要圆自己的汽车梦。从相关部门提供的数据看，近日来新车日挂牌量连创新高。业内人士估计，进入2004年的十数个工作日，大约有三四千辆私家车开进岛城市民家庭。

　　不过蜂拥而至的订单却让准备不足的汽车商扼腕叹息。据东风悦达起亚新濠汽车专营店有关人士介绍，由于货源紧张，节前到的几十辆新款车在几天内就被抢购一空，有近一半的订单无法在节前交车，其中不少订单因此“黄”了。最近几日，公司里最忙是两件事，一是为新车挂牌，二是为交了订金却拿不到新车的客户退款。

　　这位人士表示，眼睁睁地看着到手的订单又“飞”了，他只能干着急，没想到节前市场会这么紧销。他们已经尽了最大努力向厂方追加订货，但数十辆车的供应缺口仍然使一些心急的准客户放弃了等待，转向了购买其他品牌。

　　在春节之前事先储备了二百多辆“羚羊”新车的开达车行，在新年开门不到两周时间里便几乎销售一空。汽车市场的“井喷”行情让这家销售商大吃一惊。他们为自已制定的年度销售目标是800辆，可以说，仅仅两周他们就完成了一个季度的销售。

　　据市场人士介绍，国产汽车在去年一年的时间里价格平均下调了近10％。而进入2004年头两个周，降价出现了加速，到目前平均降幅已经接近10％。在市民收入不断提高、消费不断升级的背景下，提高配置的新款车带头价格跳水，是引发汽车消费“井喷”的主要原因。

　　据估计，随着汽车市场不断发育成熟，今年国内还将有五十个左右的新车型面市，汽车产量也将出现倍数增长。预计在节前汽车消费热过后，各大品牌为了争夺市场份额，价格战将会在车市中频繁爆发。

　　有关人士提醒说，节后购车未必不是明智之举。节前无法讲价的汽车，节后可能会在价格局部上有所松动。即使不能得到更优惠的价格，也可以在服务等其他方面享受更多优惠。（记者吕巡江）