据新华社华盛顿1月17日电 在“勇气”号火星车大出风头的同时，它的孪生兄弟“机遇”号正悄然逼近火星。美国宇航局工程师近日成功对“机遇”号飞行轨迹进行了一次调整，这将使它能更准确地到达火星目标着陆区域。

　　美宇航局下属喷气推进实验室发布的新闻公报说，工程师们16日指挥搭载着“机遇”号的飞行器推进装置完成了一系列短暂的点火操作，这是近4个月来首次为“机遇”号校正航向。按计划，“机遇”号在正式登陆前一个星期中，如果需要还可以有两次更正飞行轨迹的机会。

　　在这次调整轨迹前，“机遇”号飞行在距离预定着陆地点———火星“梅里迪亚尼平原”西南384公里的方向上。喷气推进实验室的项目经理埃里克森说，这一系列点火操作经过了精心计算，在最新点火操作后，火星车飞行方向将对准着陆目标。

　　“机遇”号去年7月7日发射，预定美国东部时间1月25日零时5分（北京时间25日下午1时5分）在“梅里迪亚尼平原”着陆，以寻找火星上是否存在水的线索。这块区域据认为富含赤铁矿，该矿物通常在有液态水的环境下生成。

　　与“机遇”号一模一样的“勇气”号于美国太平洋时间1月3日晚降临火星，现已正式驶上火星表面开始进行探测。科学家已根据“勇气”号发回的数据，对它进入火星大气层、降落和着陆过程进行了还原，这些资料对控制“机遇”号着陆将会有帮助。据悉，控制“机遇”号和“勇气”号登陆火星的将是同一个科学家和工程师团队。

　　多数美国人

　　反对“新太空计划”

　　新华社今日上午专电最新民意调查显示，超过五分之三的美国人反对美国总统布什最近宣布的“新太空计划”。

　　民调结果显示，约9％的受访者认为，花费数十亿甚至上百亿美元探测太空不值得。约40％受访者表示还不如用这些钱投资教育，27％的人建议用于填补联邦预算亏空，13％的人主张应花在环境治理上。

　　欧洲推出“曙光”太空计划

　　2014年前将火星岩石标本带回地球

　　晚报讯虽然“猎兔犬2号”火星登陆器至今下落不明，但是欧洲航天局却欲与美国试比高，义无反顾而且毫不吝啬地推出了新的名为“曙光”的征服太空计划。欧洲航天局1月13日已经宣布，计划在2024年首先登陆月球，之后将于2030年造访火星。目前，欧洲航天局已经就“曙光”计划的第一阶段和航空航天工业界达成了合作协议。2007年，欧洲航天局计划发射一个小型人造卫星，以测试如何才能将火星探测器连同火星土壤标本一起顺利回收到地球。然后在2011年到2014之间，真正实现将火星岩石标本带回地球的目标。