公路　两纵两横三个重要路段全部贯通

　　●去年公路建设完成投资3500亿元

　　●一半以上省份高速公路突破1000公里

　　●西部基本实现县县通油路

　　本报北京1月11日讯　记者王政从今天召开的全国交通工作会议获悉：2003年全年公路建设完成投资3500亿元，同比增长11％。全国新增公路通车里程4．6万公里，其中新增高速公路4600公里，全国公路通车总里程达到181万公里，其中高速公路近3万公里。

　　交通部部长张春贤介绍，截至2003年底，同江至三亚、北京至珠海、连云港至霍尔果斯、上海至成都四条公路国道主干线（即两纵两横）基本贯通，加上已贯通的京沈、京沪、西南出海通道三个重要路段，实现了国道主干线系统第一阶段建设目标，即“两纵两横三个重要路段”的全部贯通。全国有16个省区高速公路突破1000公里。

　　2003年，交通部全年共改建县际公路和农村公路10．2万公里，完成投资718亿元。目前，除西藏自治区、新疆生产建设兵团外，西部地区实现了县县通油路，中部地区又有1000多个乡通了油路，东部地区又有23491个村通了油路。　　

　　港口　集装箱吞吐量跃居世界首位

　　●去年完成吞吐量4800万标箱

　　●比上年增长1100万标箱，增幅达29．7％

　　●亿吨大港增至8个

　　本报北京1月11日讯　记者王政报道：2003年，我国港口集装箱吞吐量继续呈高速增长趋势，全年完成港口集装箱吞吐量4800万标箱，比上年增长1100万标箱，首次超过美国，跃居世界第一位。

　　集装箱运输以其高效、便捷、安全的特点成为交通运输现代化的重要形式。近年来，我国集装箱运输基础设施显著改善。“九五”期间，我国港口集装箱吞吐量年均增长幅度达30％，集装箱化率和“门到门”运输比重明显提高。2002年，我国港口集装箱吞吐量为3700万标箱，美国为3732万标箱。去年，我国港口集装箱吞吐量增幅为29．7％，达到4800万标箱，美国约为3970万标箱。

　　2003年，上海港和深圳港集装箱吞吐量双双突破1000万标箱，分列世界集装箱大港的第三、四位。全年主要港口货物吞吐量完成26亿吨，其中外贸货物吞吐量完成9亿吨，同比分别增长16．9％和21．6％。上海港货物吞吐量突破3亿吨，位居世界第二大港。我国亿吨大港增至8个：上海、宁波、广州、天津、青岛、秦皇岛、大连、深圳。　　

　　林业　造林面积首次超过国土面积1％

　　●去年完成造林面积1．605亿亩

　　●中央对林业投资比2002年增长26％　

　　本报北京1月11日讯　记者彭俊报道：2003年，我国植树造林面积再创历史新高。据国家林业局初步统计，全国2003年共完成造林面积1.605亿亩，首次超过我国国土总面积的1％。造林面积核实率达95％以上，合格率在90％以上。2003年，中央对林业投资又比2002年增长了26％，达到429亿元，其中，直接用于六大林业重点工程的资金达347亿元，为加快林业发展提供了资金保障。全社会掀起了林业建设的热潮，植树造林速度连续攀升，质量显著提高。

　　天然林保护工程共减少森林资源消耗3.2亿立方米；退耕还林工程累计完成退耕造林和荒山荒地造林2.27亿亩，9700万农民从中受益；三北防护林工程累计完成造林2350多万公顷；京津风沙源治理工程完成总治理规划任务的1／4。

　　银行　不良贷款比例余额双双大幅下降

　　●本外币不良贷款余额2.4万亿元，比年初下降1574亿元

　　●不良贷款率15.19％，比年初减少4.69个百分点

　　本报北京1月11日讯　记者田俊荣报道：中国银行业监督管理委员会今天宣布，2003年，银行不良贷款比例和余额出现大幅度的“双下降”。按一逾两呆口径，截至2003年末，银行业金融机构本外币不良贷款余额2.4万亿元，比年初下降1574亿元；不良贷款率15.19％，比年初减少4.69个百分点。

　　国有独资商业银行不良贷款余额为1.59万亿元，比年初下降1312亿元，不良贷款率为16.86％，比年初减少4.71个百分点；股份制商业银行不良贷款余额为1540亿元，比年初下降77亿元，不良贷款率为6.5％，比年初减少3.03个百分点；城市商业银行不良贷款余额为993亿元，比年初下降58亿元，不良贷款率为12.85％，比年初减少4.87个百分点；农村信用社不良贷款余额为5049亿元，比年初下降86亿元，不良贷款率为29.72％，比年初减少7.5个百分点。 　　

　　《人民日报》 (2004年01月12日 第二版)