正值年终汽车销售高峰，然而进口汽车经销商却在经受着严峻的考验。

　　元旦以后，一方面由于进口汽车关税下降，另一方面进口汽车许可证“放量”，价格下跌，而经销商又急于“出货”，导致了进口汽车价格的大幅下跌。拿奔驰车为例， S350型由原来的130万元跌至目前的110万元，而经销商的利润也很可怜。有的经销商介绍，卖掉一辆一百多万元的进口车，利润只有1—1.5万元，除掉运费、人工等费用，已所剩无几。

　　青岛北星汽车销售有限公司的销售人员表示，今年对进口汽车经销商来说会是很难过的一年，主要是政策变化会很大。“我们觉得就像被拴在鞭梢上一样，对于今年的情况心中没底。”这位销售人员形象地说。

　　按照加入 W TO的承诺，我国在2005年以后会放开进口汽车配额限制，今年是实行配额制的最后一年，因而变数很多。

　　进口汽车经销商期望，2005年配额放开以后，进口车会有一个更加正常、规范的竞争环境。当然，到那时，国家对进口汽车可能还会有一些限制，比如韩国当时的做法是，购买豪华进口汽车的人要写申请，先查税，看其资金来源、是否偷漏税等。如果到时候我国也实行一些非关税限制政策，进口汽车市场如何还很难说。

　　青岛北星汽车销售有限公司的销售人员也提醒消费者，由于进口高档车的严重信息不对称，消费者购车时不能光看外表、价格，还要选择开具正规发票、经过授权的销售商。杨益帆