引子

　　1月10日，在全市公路工作会议上，市公路局局长刘学仁明确提出了到2007年青岛要实现“小康公路”的发展目标。按照规划，2007年底，我市实现高等级公路网络全面贯通，上世纪90年代老柏油公路改造完成。公路通车总里程达到7000公里，其中干线公路达到2800公里，高速公路接近700公里，实现与半岛城市群生活圈的高速对接。

　　 筑路开始“加速度”

   我市今年将开工建设投资27亿元、全长90.2公里的青银高速公路二期即墨至平度段和投资19亿元的青岛滨海公路北段工程。

　　青岛至威海高速路青岛段、新河至滨州公路、青岛至红其拉甫高速公路黄岛至潍坊段等大型工程也有望在明年开工。

　　我市今年将投资7亿元，先期启动13个改建项目，改造里程共达217公里。主要项目有：204国道大珠山至日照界及风河桥至大珠山段路面及大中桥拓宽工程、惜福镇至胶州公路路面及大中桥工程、平营路204国道至高密界段路面工程、小积路黑山公园至薛馆路路面改造工程、204国道城阳段水泥路面改造工程、王新线路面改造工程、小莱线拓宽工程等。记者高迪

   青岛公路全国称冠

   截至2003年底，随着同三线青岛段201公里高速公路的竣工通车，我市公路通车里程已达到5934.8公里，高速公路达到524.5公里，位居全国各大城市首位。其中高速公路通车里程增加了236.5公里，占全省新增高速公路里程的37％。　

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滨海公路北段项目和青银高速二期是青岛市两大公路建设重点工程。滨海公路号称“大青岛城市化建设的轴线”，自西往东依次分布着琅琊组团、胶南组团、洪道组团、鳌山组团、田横组团；青银高速二期工程，全长约90公里，建成后，青岛中心城市与所属区市及周边之间将实现高速路互通。