本报讯 致力于建设中国北方国际航运中心和东北亚国际枢纽大港的青岛港正式迈出里程碑式的一步。昨日，由青岛港集团联手世界三大航运巨头———英国铁行集团、中国中远集团、丹麦 A P穆勒—马士基集团合资组建的前湾集装箱码头有限责任公司隆重开业。

　　国家交通部，中联部，省委、省政府专门发来贺信。铁行集团董事长斯特灵勋爵也专门发来了贺辞。

　　副省长孙守璞，市委副书记、市纪委书记王永生，市人大常委会副主任王新春，副市长于冲出席了昨天的开业庆典。孙守璞和王永生共同为新公司揭牌。

　　交通部的贺信说，青岛港作为全国交通系统学习的先进典型，此次联姻世界航运三巨头共同经营前湾集装箱码头，成为目前中国沿海大陆港口最大的一个码头合资项目，并创造了多方合资的新模式，这种创新完全符合中国港口改革的发展方向，为其他港口带了好头。

　　中联部在贺信中希望青岛港在新的一年里继续大干、大发展，取得更加辉煌的成绩。

　　省委、省政府的贺信说，这些年来，青岛港在生产建设、经营管理等方面取得了显著成效。特别是此次“三国四方”的强强联合，不仅引进了资金，而且引进了技术、管理和大量的货源，对加快北方国际航运中心建设，促进山东经济发展，必将发挥积极的作用。

　　孙守璞代表省委、省政府在开业仪式上讲话。他说，一个时期以来，青岛港奋发图强、自我加压、加快发展，在全国沿海港口中率先建成了一批国际一流的现代化深水大码头，形成了强大的核心竞争力，发展成为世界知名的现代化亿吨国际大港。正因为青岛港取得了这样显著的成绩，才引起了世界的瞩目，才有了前湾集装箱码头项目的合作成功。希望“三国四方”精诚合作，共同努力，为山东乃至全国经济的发展作出更大贡献。

　　于冲代表市委、市政府向新公司开业表示祝贺。他说，拥有一个现代化的国际亿吨大港，是青岛经济发展和对外开放的最大优势。三大航运巨头共同看好青岛港，充分说明了青岛港的魅力。衷心希望该项目为北方国际航运中心建设发挥骨干作用。

　　青岛港是中国第二大外贸口岸，中国大陆沿海第三大集装箱大港，2002年列世界集装箱大港第14位。近年来，集装箱吞吐量平均每年以30％的增幅高速增长，发展前景被国内外航运界一致看好。为加快把青岛港发展成为中国北方国际航运中心和地区性国际集装箱中转港，青岛港积极寻求与世界航运巨头的合资合作。2003年7月21日，前湾集装箱码头合资项目在北京人民大会堂签约。该合资项目总投资8.87亿美元，是中国大陆沿海港口迄今投资最大的码头合资项目，也是山东省有史以来最大的基础设施合资项目。其中，青岛港集团占31％，铁行集团占29％，中远集团占20％，丹麦 A P穆勒—马士基集团占20％。与青岛港合资的三方股东均是世界级航运巨头。三大航运巨子同时投资一个码头，这在国际航运市场也非常罕见。其中，丹麦马士基、英国铁行分别是世界第一和第二大船公司，其集团公司均属世界500强企业，中远集团是世界一流的航运企业和中国第一大船公司。

　　此次四方签约共同经营的青岛港前湾集装箱码头拥有10个深水集装箱船舶专用泊位，码头岸线长达3400米左右，堆场总面积约225万平方米，泊位水深－17.5米，可以接纳载箱量达1万 T EU的超大型集装箱船舶，年集装箱通过能力650万 T EU以上，是目前国内规模最大、设施最先进的国际集装箱深水码头。新合资公司也成为世界最大的集装箱码头企业之一。

　　在昨天的庆典仪式上，青岛港集团董事局主席、总裁常德传，英国铁行集团首席运营官艾里斯戴•贝利，中远集团副总裁高伟杰，丹麦 A P穆勒—马士基集团亚太地区首席执行官苏恩深分别代表合资各方致辞，表示要全力把这个合资项目运作成世界级码头合资合作的典范，用最快的速度将青岛港发展成为世界前十大集装箱枢纽大港。（本报记者辛梅）