■取消领导干部公务配车，公务员车费用货币补贴

　　据了解，资兴市是一个县级市，是湖南省惟一的可持续发展实验区。记者从资兴市纪委了解到，根据资兴车改试行办法，资兴市这次车改将取消领导干部专车和各部门的公务用车，取消市领导的专职司机和各公务用车单位的专职司机，各车改单位现有车辆全部移交新组建的市直机关公务用车出租车队管理。

　　领导干部公务用车费用按照分档定标、核定到岗、指标到人的原则，按月以货币形式给予补贴。领导干部的小车费、交通费补贴列入财政专户集中管理，包干使用，不以货币形式发放到人，领导干部用车到市直机关公务用车出租车队租用，其费用从包干费用中扣减，年度核算，超资自付，节约按节约费用的50％归自己。按照这个规定，资兴市从副处级以上（含副处级）领导干部根据所处单位类别、工作分工和工作量大小，每年将有3到5.5万元不等的小车费补贴。

　　同时，领导干部在省内因公务活动发生的车辆费用不再报销，因工作需要到省外出差所发生的交通费用根据差旅费管理有关规定凭票报销，车改单位没有享受交通费补贴的其他公务员以及工作人员因工作需要乘车下乡出差所发生的费用，根据差旅费管理有关规定凭票报销。

　　■书记市长专车起步价7元，市民可以点乘领导曾用车

　　资兴市委副书记、纪委书记李太海告诉记者，资兴市此次车改第一批一共有122台公务车参与，其中有30台市级领导公务用车，92台市直机关单位公务用车，公、检、法和省、地市垂属管理单位公务用车没有参与车改。资兴市领导的公务用车元月1日已经全部移交到了资兴市直机关公务用车出租车队管理。全市29个乡镇的公务用车改革也将于元月10日到位。届时，资兴市将有195台公务车成为“出租车”。

　　此次车改后，牌照为“湘 L10011”的书记专车和“湘 L10006”的市长专车也变为了“出租车”。据悉，资兴市车改办根据该市车改办法，结合车型、排气量等，核定市委书记和市长车改前使用的这两辆专车起步价同为7元，市区内行驶每公里价格1.8元，市区外行驶为每公里2.3元。记者了解到，资兴市区其他所有出租车的起步价为10元，都超过了此价格。

　　■政府鼓励公务员自购小车，个人自购车不能投入营运

　　资兴市此次出台的《公务用车制度试行改革办法》还鼓励公务员个人购买小汽车。办法规定，实行公务员用车制度改革的、领导干部个人购买小汽车的凭购车发票和相关手续经资兴市车改办验证后，由市财政局将全年的个人供车费用100％发给个人。

　　该市同时作出相关规定，领导干部个人购车的，只能自用，不准营运，如果发现有参与营运的，将扣缴所发小车费和交通补贴，同时，按处罚额的50％奖励举报者。

　　■多余公务用车将公开拍卖，改革后每年节支三百多万

　　资兴市机关出租车队的一名司机给记者估算了一下，按照资兴市目前各单位实际的工作量和用车水平，首批参与车改的122台公务车，日正常使用量最多六十余台。也就是说，在不久的将来，资兴市将有五十多台公车面向社会进行公开拍卖。

　　李太海介绍，改革前，资兴市这122台公务车需要六百多万元的费用，而改革后只需312万元，比原来节约了49％，仅此一项政府每年就可节约三百多万元。

　　资兴市政府办主任朱承旺接受记者采访时说，试行公务用车制度改革，对规范领导干部用车行为，堵塞公车消费漏洞，制止公车腐败和转变机关作风，提高工作效率有着促进作用。

　　■新闻背景

　　重庆拍卖公务用车

　　去年11月1日，在重庆北城专场拍卖会上，经开区管委会15辆部门处室公务用轿车公开亮相拍卖，这是重庆市党政机关公务员用车制度改革首次试点。

　　拍卖现场，包括二手车商在内的五十余位竞拍者纷纷追捧，由于车况良好，15辆拍卖公车除一辆普桑无人问津外，其余全部卖出，成交额达162.02万元。

　　据经开区财政局测算，此番改革，可为该区财政在公务车上的开支比原来节省一半。

　　深圳公车将全部拍卖

　　深圳将对全市公务用车实行货币化改革，一旦实施，公务员将无公务车可用，但是可领到一份以车补形式发放的津贴。记者从深圳市人大获悉，目前市体改办在广泛征求市直单位对车改的意见后，已向市政府上报了《深圳市公务用车制度货币化改革调研报告》，市国税局、市卫生局和驻深工委三单位将成为首批公务车改革试点。

　　据悉，深圳现已将7500家党政机关和事业单位、社会团体单位公务用车纳入各类定编管理，涉及小汽车4.3万多辆。改革已在214个乡镇试点实施。资兴市政府官员百余台公务用车已被归入机关小车出租公司。据《北京青年报》编辑整理