据新华社杭州1月4日专电 虽然目前关于沪杭之间究竟选择何种快速轨道交通尚没有最后定论，但是有一点可以肯定，“无论是建高速铁路还是上磁悬浮铁路，都要在2009年建成，试运行一年，2010年发挥作用”。记者日前从浙江省计委获悉，旨在为浙江省主动接轨上海而设立的“浙江省接轨上海参与长三角合作领导小组办公室”已正式组建完成，该办公室今年的重要任务之一就是加快研讨沪杭之间的快速轨道交通。

　　据介绍，按照规划，到2010年，将有3条铁路以及4条高速公路、5个口子、26至28个车道与上海接轨，今年最紧迫的就是加快沪杭城际快速轨道交通项目的推进工作，以确保在2010年的上海世博会期间沪杭之间有高速度、大运力的交通工具作为保障，增强与上海的“同城效应”。

　　该办公室在其一份工作报告中指出，磁浮铁路具有快速（400至500公里／小时）、环保、节地（双向通道的磁浮铁路用地只是双向16车道公路的1／8,但运力相当）等特有优势，一旦建成，其产业化带动是巨大的。