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客机起飞后两分钟失去联系 148条生命殒落红海
青岛新闻网  2004-01-04 00:00:00 青岛晚报

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  晚报讯 据美联社报道,就在人们纷纷猜测埃及客机失事的原因之际,法国运输部长助理多米尼克·布塞罗披露了一个重要内幕,这架客机刚起飞就发现有问题,于是试图返回起飞机场,就在这个时候突然失去了控制。

  布塞罗是在法国巴黎的戴高乐机场的记者会上披露这一内情的,按原来的计划,这架客机应当在当地时间上午9时抵达戴高乐机场。

  起飞后两分钟失去联系乘客中有135位法国游客空难,148条生命殒落红海

  据新华社供本报专稿埃及一架客机3日清晨在起飞后不久坠入红海。据埃及民航部官员说,机上142名乘客及6名机组人员有可能全部遇难,其中133名乘客都是前往埃及过新年的法国游客,另外两名乘客分别来自日本和摩洛哥。当地时间3日凌晨5时,埃及私营弗拉什航空公司一架波音737客机从埃及红海旅游城市沙姆沙伊赫机场起飞后不久与机场失去联系,在距机场15公里的红海海域坠毁。

  飞机没发求救信号

  这架隶属于埃及弗拉什私人航空公司的波音737客机当地时间3日清晨4时44分(北京时间3日10时44分)从埃及旅游胜地沙姆沙伊赫机场起飞,目的地是首都开罗。一名不愿公开姓名的埃及民航官员说,这架旅游包机起飞后2分钟便从地面控制中心的雷达监视器上消失,最后信号显示飞机失踪的位置是沙姆沙伊赫机场以南11公里,而坠毁地点位于机场以南15公里。飞机失事前没有向地面控制中心发出任何求救信号。“我们目前知道的情况是,飞机起飞后两分钟便与地面失去联系,航班号是8604。”弗拉什航空公司一名官员对路透社说。美联社转述民航官员的话说,这架包机在抵达开罗后,将更换部分乘客,尔后随即前往巴黎查尔斯·戴高乐国际机场。正点抵达戴高乐机场的时间是格林尼治标准时间3日8时(北京时间3日16时)。

  初步推断机械故障

  埃及民航部长艾哈迈德·沙菲克3日说,初步调查显示,当天清晨在埃及红海旅游城市沙姆沙伊赫附近海域发生的客机坠海事件是机械故障所致。他否认客机坠海之前发生过爆炸。

  沙菲克在接受埃及国家电视台专访时表示,民航部门的调查专家组初步推断这次空难是技术性原因造成的,与恐怖活动“绝对没有任何关系”。他说,由埃及空军和海军组成的搜救队正在失事海域展开紧张的救援和寻找黑匣子的工作,目前仅发现遇难者尸体,以及部分机身、行李和尸体残骸。

  沙菲克说,客机起飞前接受了正规而严格的机械安全维护,状态良好。但起飞几分钟后,客机从机场监测雷达上突然消失,监测人员也没有收到求救等紧急讯号。

  失事飞机是埃及私营弗拉什航空公司的一架波音737客机。该公司共拥有两架波音737客机,包括失事的那架,都是1993制造的。弗拉什航空公司说,公司的每位飞行员都有5000小时以上的飞行经历,并有长期国际飞行经验。

  捞“黑匣子”希望渺茫

  据路透社1月3日沙姆沙伊赫消息,只要第604航班的残骸,特别是记录重要飞行资料的“黑匣子”没有找到,那么这次空难的原因将永远是个谜。不过,找回该航班“黑匣子”的希望十分渺茫,因为失事海域的水深达数百米。

  英国首相在此度假

  作为旅游胜地的沙姆沙伊赫,目前正值旅游旺季。英国首相布莱尔也正在这里度假。法新社说,按照计划,埃及总统穆巴拉克原定于3日晚间与布莱尔在沙姆沙伊赫举行会谈,但目前这一会谈计划是否取消还不得而知。

  所罗门湾———

  沙姆沙伊赫

  沙姆沙伊赫又名纳斯拉尼角,希伯来语、英语称所罗门湾,位于西奈半岛南端,濒临红海亚喀巴湾,距开罗约五百公里,历史上曾长期无人居住。沙姆沙伊赫在历史上曾经是阿以冲突的战场。1956年和1967年,沙姆沙伊赫两度被以色列占领,直至1982年,根据埃以戴维营协议,沙姆沙伊赫才得以回归埃及。

  沙姆沙伊赫依山傍海,苏伊士湾和亚喀巴湾两条黄金海岸在此交汇,是著名的旅游胜地。

  红海

  在非洲北部与阿拉伯半岛之间,有一片颜色鲜红的海,这就是红海。它是印度洋的附属海。红海像一条张着大口的鳄鱼,从东北向东南,斜卧在那里。它长约两千多公里,最大宽度306公里,面积约四十五万平方公里。北段通过苏伊士运河与地中海相通,南端有曼德海峡与亚丁湾相通。海内的红藻,会发生季节性的大量繁殖,使整个海水变成红褐色,有时连天空、海岸,都映得红艳艳的,给人们的印象太深刻了,因而叫它红海。实际上,在通常情况下,海水是蓝绿色的。

  海面漂着半截子尸体

  晚报讯 据失事现场的目击者称,他们迄今为止只发现了许多遇难者的尸体碎块,还没有发现完整的尸体,更没有生还者。

  一位救援人员从其中一艘小船上通过电话告诉路透社记者说:“我们在这里找到了半截尸体,那里发现半截尸体,但却没有发现任何一具完整的尸体!水面上到处都是个人物品,比如说小包和玩具。我们只搜集到极小块的飞机残骸,而大部分的机身已经没入水中了。”

  当地政府发言人伊曼证实说:“救援人员打捞到的只是遇难者尸体的小碎片,我们担心找到完整尸体的可能性极小,因为飞机撞击水面的冲力实在太大了!”

  客机上无中国籍公民

  晚报讯埃及民航部门一位不愿透露姓名的官员3日说,3日清晨4时44分在红海海域失事客机上的142名乘客和6名机组人员可能全部遇难。中国驻埃及大使馆已向新华社记者证实,这架飞机上没有中国籍公民。

  班机上有许多儿童

  晚报讯巴黎戴高乐机场的医务工作负责人1月3日表示,当天在红海坠毁的波音737客机上乘坐着许多儿童。负责同遇难者家属进行联系的米歇尔·克勒雷尔表示:“是的,许多(儿童)。他们正在和他们的家人一起度假。”在坠毁的飞机上有一个7口之家。

  法国派人协助空难调查

  新华社今日上午专电法国政府派遣调查人员前往埃及协助调查3日的坠机事件。法国遇难者家属已准备前往埃及吊唁。

  法国内政部说,法国外交部副部长雷诺·米瑟利耶已经率领多名警官前往埃及,帮助辨认遇难者身份。法国总理拉法兰赶赴巴黎戴高乐机场,慰问准备前往埃及的遇难者家属。

  埃及近年

  空难事故

  ●2002年5月7日,埃及航空公司一架波音737客机在突尼斯首都机场附近坠毁,造成机上56名乘客中的15人死亡。当时机上惟一一名中国乘客幸免于难,只受了点轻伤。

  ●1999年10月31日凌晨,埃及航空公司一架波音767客机自纽约肯尼迪国际机场起飞后不久即坠入马萨诸塞州以东一百多公里的大西洋内,机上217人全部遇难,事故原因至今不明。

  

  

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