贯穿中国南北的大通道 同三高速公路明天通车

　　我市高速公路通车里程突破500公里

　　从同三高速公路指挥部获悉，贯穿中国南北的东部沿海大通道―――同（江）三（亚）高速公路明天将正式建成通车。

　　据悉，在青岛行政辖区内绵延200余公里的这条交通大动脉，不仅使青岛与周边县市的“一小时经济圈”成为现实，还把烟台、青岛、日照三大港口连接起来，将整个山东半岛区域经济融入全国沿海经济圈。

　　纵贯全国南北的这条大动脉，将使青岛的区位优势更加凸显，对未来大青岛产生的影响将是深远的。

　　同三高速公路的建成，不仅实现了山东省高速公路突破3000公里的大关，也标志着青岛市高速公路通车里程突破500公里，达到524公里，在全国各大城市中青岛高速公路通车里程名列前茅。

　　据市交通局局长谭志海介绍，作为奥运会伙伴城市，在同三高速公路青岛段建成后，我市已开始计划兴建青银路二期、济青复线、青威（海）高速路、青平（度）等高速路工程。到2008年以前，力争全市高速公路里程突破700公里。届时，青岛公路的总水平将跨入世界一流水平。

　　将五区市串起

　　全长201.439公里的同三高速公路青岛段，似一条珍珠项链，自北向南将莱西市、平度市、胶州市、胶南市和黄岛区5个区市、31个乡镇串连在一起，实现了我市1小时经济圈的梦想。

　　背景链接：现在乘长途车从胶南到青岛市区要一个半小时，从莱西到青岛市区要两个小时……同三高速公路建成通车后，乘长途车从胶州、胶南、即墨到青岛市都用不了一小时。而当青岛至平度、莱西到济青高速的路建成后，乘长途车从莱西、平度到青岛也将控制在一小时之内。

　　青岛与外界离得更近了一路开车到海南

　　据同三高速公路指挥部总指挥赵希和介绍，现在乘长途车从青岛到南京要10个多小时，同三高速路建成通车后，青岛到南京只需6个多小时，到上海只需10小时左右。特别是这条路通车后，有车的青岛市民可以一路开车到海南过春节了，而且开车到海南也就30小时左右路程。

　　背景资料：同三高速公路沿途走向：全长5700公里，北起黑龙江同江市－富锦－佳木斯－哈尔滨－吉林长春－四平－辽宁沈阳－大连，乘烟大轮渡过海后到山东烟台－青岛－日照－江苏连云港－灌云－淮安－南通－上海－浙江杭州－宁波－台州－温州－福建福州－泉州－厦门－广东汕头－广州－深圳－珠海－湛江－海安，乘粤海轮渡过海后，到海口－三亚。

　　同三高速公路车辆通行费标准表

　　车型车辆类型收费标准（元／车公里）一类客货车1吨位以下（含1吨位）货车，11座（含11座）0.40元以下客车二类客车1吨位以上至3吨位（含3吨位）以下货车，11座0.60元以上至30座（含30座）以下客车三类客货车3吨位以上至7吨位（含0.75元7吨位）以下货车，30座位以上客车四类货车7吨位以上至14吨位（含14吨位）以下货车1.00元五类货车14吨位以上至25吨位1.30元（含25吨位）以下货车六类货车25吨位以上至50吨位（含50吨位）以下货车1.60元（附注：50吨位以上货车按照超限运输办理）

　　从市区如何上同三线

　　据同三高速公路指挥部办公室主任袁大鹏先生介绍，从青岛市区上同三高速路可以走青银路―环胶州湾高速路，到66公里处，上疏港连接线，经胶州营海镇九龙，上同三线；也可以乘轮渡到黄岛，再经环胶州湾高速路上同三线。

　　背景资料：同三高速路青岛段起始莱西韶存庄（莱西境内约27公里左右）－平度境内（约25公里）－胶州境内（约53公里）－胶南境内（约85公里）－终止在两城（日照和胶南交界处），还有一段疏港连接线：起点黄岛管家楼－柳花泊镇－胶南大庄－接同三线

　　青岛又添致富路 同三高速公路拉动经济明显

   同三高速公路青岛段的经济拉动作用在其建设过程中便展现的淋漓尽致。据市统计局的统计数据显示，在同三线青岛段路基施工过程中，便完成了3200多万平方米土石方工种和混凝土结构物工程，各种地材，包括沙、石、水混、钢材、木材等大量使用和消耗，以及人工和运输过程中所产生的效益，青岛市产生 GDP14.12亿元，拉动经济增长0.66％。其中，黄岛、平度、莱西、胶南、胶州分别产生 G DP3亿元、2.8亿元、2.8亿元、5.9亿元和4.1亿元，拉动经济增长幅度分别为1.7％、3.3％、2.8％、5％和3.45％。

　　市郊成投资热点

　　同三线建成通车后的经济效益显而易见。同三线青岛线沿线共设有15个互通立交出口，每个出口都被人们视为一个新的经济增长点。胶州的九龙镇是较贫困的一个乡镇，但当九龙镇被设定为互通立交出口方案敲定不久，就有4家外商到九龙镇考察投资。当地政府更抓住机遇，下决心在这个互通式立交附近建设工业园区。而九龙镇的地价也由过去的每亩1万元升值到现在的每亩四五万元。（张贝王忠琦）

　　胶州市交通局局长徐法平：“黄金线”

　　同三高速公路穿越胶州市境内50.6公里，沿线途经9处镇、办事处，64个自然村庄，总投入高达13亿元。这项工程是全胶州有史以来里程最长、投资最大、前所未有的“特大工程”。对同三线能给胶州带来什么这个问题，胶州市交通局局长徐法平表示：同三线就是一条“黄金线”，有了它，胶州的工农业发展、投资软环境将得到大大改善。

　　据专家测算，同三线在建设期间，在胶州首轮直接拉动中，每亿元建设投资可增加 G DP值0.577亿，增加就业岗位2312个。

　　最重要的是，同三线在胶州设有四个“黄金出口”，分别是马店出口、南关出口、九龙出口和洋河挪庄出口，改善了胶州西部和西南部交通不便的问题。

　　胶南副市长杨效林：“致富路”

　　同三线在胶南境内共有83公里，途经胶南的11个镇、100个村，有5个出入口，一个生活区。与我市其他县级市相比，胶南拥有最长路段和出入口。昨天，记者就此采访了胶南市副市长杨效林，他告诉记者，同三线横穿整个胶南市，又设了5个上下口，胶南得到的高速路的长度最长，因而胶南人致富的道路就越长。

　　据杨效林介绍，仅去年一年，胶南人从同三线的建设中就获利5.9亿元，这其中包括沙石等修路材料、机械施工费用、劳务输出的赢利。而在同三线正式通车后，这条路将真正成为胶南人的“致富路”。胶南拥有同三线5个出入口，这不仅是我市郊区县市中最多的，在全国所有县级市中也是多的。

　　莱西副市长吴永利：“助推器”

　　同三线莱西段全长49.8公里，由北向南纵贯沽河、院上、店埠3个镇、办事处43个村庄。2001年12月9日开工建设，目前已全线贯通。昨天，采访中，莱西市副市长吴永利表示，有了同三线的带动，莱西市的旅游业、房地产业都将得到大大促进，同三线通车是莱西经济发展的助推器。

　　同三线建成通车后，与莱西市境内的潍莱高速、204国道、804及215省道构成纵横交错、四通八达的交通网络，将大大提高莱西的公路水平，莱西市的区位优势将更加明显，招商引资工作的吸引力会进一步增强。根据统计数据分析，同三高速公路建成后，每年可直接或间接使莱西市的 G DP增加3.2亿元，拉动经济增长幅度3.1个百分点。