作为8位竞标者之一的美国西图中国子公司总裁宋韬向外界表示，该公司计划将中国东部港口城市青岛建设成为一个国际化的邮轮旅游中心，这是它竞标青岛2008奥运帆船比赛基地设计的一部分。

　　帆船赛场变成邮轮中心

　　“在这个方案中，我们将国际标准的邮轮码头与奥运会赛场的帆船码头相结合，并增添五星级酒店和国际会议中心等综合设施。”西图公司有关负责人向记者介绍道，“在我们看来，奥运比赛基地的后续商业开发与亚太邮轮业的发展是密切相关的。”

　　西图当然知道仅凭自己这一大胆的提议并不足以从竞标者中脱颖而出，它还为青岛政府开出美味的大餐。这一大餐的“主厨”则是西图的一家美国子公司G ee＆J enson，这家美国最大的邮轮码头设计商表示，如果西图的设计方案被采用，它将在参与该方案实施之余，把北美三大邮轮巨头引入中国。

　　中国是邮轮安全港湾

　　据了解，西图的方案让长久窥视中国码头的国际邮轮巨头倍感兴趣。因为加勒比海邮轮市场已经饱和，而地中海由于地区动荡不再成为人们关注的目标，亚洲尤其是中国的码头成为了邮轮巨头们的新目标。

　　宋韬表示，西图公司的想法是要沿海而上，把香港、上海和青岛未来的邮轮码头连接起来。“西图在香港已经开展了类似的码头项目，而在上海我们也设立了办事处，邮轮码头项目正在争取之中。”

　　中国奥运青睐“可持续”

　　据了解，中国希望利用建设奥运场馆和基础设施所需的250亿至300亿元资金，为经济的持续发展打下坚实基础。“邮轮业可以极大地吸引投资和旅游，因为走下邮轮的每位乘客每次在一个码头平均花费数百美元。”宋韬认为自己的方案与中国奥运的这些规划是相吻合的。

　　青岛政府有关人士向记者确认，青岛2008奥运帆船比赛基地的竞标范围经过此前的一轮筛选，已经由8位缩小为4位。跨国公司在竞标者中占绝大部分，西图公司的这一方案名列第三，进入了本周最后一轮的进一步筛选。不过，它也将面临来自国际同行的挑战。（付涛）