自从买了赛欧以后，我就成了朋友们的“购车顾问”，他们认为我有行车经历，看问题会更远更实际，而且我也喜欢将自己的经验拿出来与人分享。小舅子说要买车，我便推荐他买赛欧，原因很简单，赛欧拥有优异的性价比。不同的是，现在我对于性价比的理解更进一步，不能光看产品，还要重视售后。

天窗、自动挡，给13.38万元最好的交代

    车看得越多，就越难否认顶级新赛欧 S－RV的致命诱惑力―――天窗＋自动挡＋合理的价格。再加上升级版的时尚内饰系列赛欧所拥有的国际流行双色调米色内饰，新配的智能门锁、 C D唱机数码音响等高档配置，你会觉得这个阵容对于一辆小车似乎过于豪华了，好在它的价格并不昂贵。即使再挑剔的人也不得不承认，其它有这种阵容的车，少说也是15万元以上。如果你想买部太太也能开的车，那就是天窗版的赛欧 S－RV；如果你想培训太太开手动挡，11.78万元的赛欧 S－RV差的也只是自动变速箱和皮椅；如果你不喜欢天窗或者 S－RV，居然还有5款车可以选择，从9.28万元至12.98万元，从手动挡到自动挡，从三厢车到 S－RV。

服务，要让心口和袋口都舒服

    无论买不买赛欧，有句肺腑之言得提醒小舅子：所谓性价比，售后服务是重要一环。买车之后的甜酸苦辣不当车主很难体会。跟车友出去 F B时常听他们抱怨自己车的售后服务，后悔当初被低价诱惑，现在却被深深套牢。

    作为赛欧车主，我不得不庆幸自己在这方面运气还不错。它让我最满意的有两点：配件和服务。

    对车主来说，配件中最核心的问题是供货是否及时、价格是否合理，它们关系到你的银子和车子。而赛欧的配件价格是非常具有竞争优势的，国产化率高，供货也相对及时。

    至于服务，用五个字概括―――别克级待遇。厂家把维修站说成“汽车健康中心”，要让车主享受保姆式的服务。起初觉得也就是说得好听，可后来发现还真是那么回事。两年四万公里的保修就不说了，从今年3月开始几乎每两个月来一次免费检测：3月的全身检查―――赛欧回家探访；5月的体温检查―――空调免费检查；7月的心脏检查―――发动机免费检测。说实话，人都还没有享受到这种待遇。我觉得这倒不在省多少钱的问题，我的赛欧也没查出什么毛病，但“汽车健康中心”给我一种安心的感觉：有人替你操心，这车你可以放心了。

    作为一个车主，以赛欧教给我的经验和其它车友们的教训，我想说：请给性价比一个新的定义―――产品＋售后服务。尚通