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浦口铁路接管前后
2001年09月14日 09:33:03
1949年初春,淮海战役结束后,我们一行30多人组成工作队,集结在滁县,奉命随军进入南京,接管浦口、浦镇地区各铁路单位。

  4月23日下午上级要求我们当夜赶到浦镇。

  天黑时,行军队伍前方传来口令:发现地雷。大家一个跟着一个,踩着前人脚印慢慢行进。到达一土地庙后,又决定后撤到吴庄,我们没惊动老乡,全蹲在屋檐下等到天明。

  24日天刚亮,队伍重新出发,地雷处都已作了标志,我们顺利通过了地雷阵,下山不久,就到达了浦镇机厂。

  工厂区很大,树阴下停放着许多机车和车皮。大家在厂内稍事休息。两浦军管会负责人赶来,激动地向众人报告了一个好消息:南京解放了!刚一听说,大家不约而同地从地上站了起来,拼命鼓掌、欢呼。下午,大家就分头到各单位,我来到工务段。段长等已去南京,留下几个年轻人护路。段内轨道上还停着两节车皮,里面装满了工务段的一些重要设备和仪器,这是段上工人与敌人巧妙周旋的胜利果实。

  5月1日下午,两浦所有接管干部到浦口集合,过江到“国民大会堂”开会师大会。晚上7点半大会开始。陈毅首先讲话,他说在江南前线围歼了国民党8个军,现在只要毛主席一声命令,要到上海就打到上海,要到福建就打到福建,要到广州就打到广州。大会直到半夜2点多才结束。

  从5月3日起我们就进入工地,把倒塌的钢梁拉开,抛片石垫基,立排架,在桥工地住了10多天,提前完成了抢修任务。5月15日,大桥通车。看着一列列来自淮南的煤炭列车,从桥上慢慢驶过,奔向江南,我的心头感到无比轻松。汪浩

 

 

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