到西海岸走一走，看一看，你就会强烈地感受到，青岛经济发展的重心已经和正在向那里加速转移。

　 这种转移并非始自今日，只不过今天看起来更明显更有规模而已。

　 实际上，16年前，当我们把“青岛经济技术开发区”这个棋子，摆放在西海岸一片面积只有2．5平方公里的黄土地上的时候，就已经决定了西海岸这片广袤土地的前途和命运，就决定了它在全市经济发展天平上的份量，尽管当时人们对此并不一定看得十分清楚。

　 （一）

　 经过16年的开发建设，西海岸已由昔日的田野和渔村，逐步发展成为投资环境良好、以外向型经济为主体、初步繁荣的新城区，经济建设及社会各项事业不断取得丰硕成果，有了自我滚动发展的“资本”。

　 到目前为止，西海岸已吸引了来自国内20多个省市、国外50多个国家的投资者，累计批准利用外资项目近2000个，总投资40多亿美元；引进投资1000万美元以上的大项目100多个；投资过亿美元的外资项目4家。世界500强中，已有22强来西海岸投资发展。国内一批知名企业也已在西海岸投资设厂或建立工业园。

　 目前，青岛经济技术开发区的综合经济实力，已进入全国沿海首批国家级经济技术开发区的前4名。2000年，全区国内生产总值达到85．7亿元，地方财政收入达到6亿元。今年上半年，全区又完成国内生产总值55．7亿元，地方财政收入突破4亿元，实际利用外资1．27亿美元，进一步展现出了加速发展的好势头。

　 在工业经济快速发展的同时，一批高等院校近年已先后落户或正在酝酿进驻西海岸，迅速提高了西海岸的教育环境。西海岸还有了自己的电视台、广播电台，有了5家医院和数量可观的病床，医疗条件显著改善。一片道路、供排水、供电、供热、通信及环保和商业等生活服务设施日益完善的建成区正在迅速扩大，已开始形成第三产业迅速繁荣的颇有规模的人口密集的新城区。

　 16年开发建设，西海岸已经有近30万人口，其中，约有半数为外来移民。

　 （二）

　 16年开发建设，只不过小试身手，便已显示了西海岸特有的素质。

　 观察西海岸的开发和发展，不能不注意它在城区建设和产业布局上与众不同的新特点。正是这些新的特点，决定了它对外辐射和凝聚周边的巨大潜力。

　 这是一个全新的开放地带，是一个不同于以往传统发展思路的新城区。到目前为止，西海岸基础设施投资已达140亿元，建起了前湾港、胶黄铁路、环胶州湾高速公路等一大批重大基础设施工程，这些先于城市发展而超前建设的基础设施，是我市过去任何一个城区的发展中所没有的，在国内同类区域的发展中，也是不多见的。尤为引人注目的是，先后投巨资建设的前湾港港区，目前已拥有亚洲第一、世界第二的20万吨级矿石码头，全国最大的20万吨级油码头，国内最先进的10万吨级煤码头，以接卸当今世界最先进集装箱船舶为主的前湾一、二期工程，加上其广阔的存储场地，远远超过支撑和带动青岛及山东腹地乃至沿黄流域近百年发展的老港区。

　 西海岸新城区的另一个显著的特点是现代化大工业已经和正在有序地展开。这一动向，基本与我国工业化的进程同步，顺应并融入了这个大潮。在前湾港西面的临港工业区和保税区内，已成规模的家电电子工业、化纤工业、汽车等机械工业，以全新的园区、现代化的厂房和先进的生产方式，成为西海岸的支柱产业，其产值在全区总量中的比重达到80％以上。目前，还有一批内外资大工业项目正在酝酿进入临港工业区和保税区。与此同时，毗邻油港、油罐群和临港工业区的石化工业区，今年以来招商引资的步伐正在明显加快。它的兴起，将和临港工业区、保税区一起，以及其他的大工业项目如海西湾大造船基地等，形成一个蔚为壮观的以现代化制造业为主的全新的工业聚集地区。

　 以第三产业为主的行政商务中心区和综合旅游区的规划和建设，也走出城区建设初期急功近利的误区，坚持前瞻性和高起点。建设以欧美风格为主的现代化国际新城区，思路正在形成，建设正在展开。由国际著名规划设计机构参与规划和设计的行政中心广场、金沙滩绿化广场等四大主题广场，正在展开建设；一个能代表当今世界最先进设计理念的现代“八大关”式的建筑群落——“石雀滩国际建筑博览社区”，也正在进行规划和设计的国际招标……

　 （三）

　 16年开发建设，16年厚积薄发，西海岸迎来了前所未有的发展机遇，迎来了一个新的转折点。展望未来，一个以现代港口、先进工业、国际贸易、旅游度假为主要特色的功能完善的现代化国际新城区，将加速来到我们面前。

　 一个保守的估计是，到2005年，西海岸新城区的建成区面积将扩大到54平方公里，国内生产总值将达到300亿元，人口将达到三四十万；到2010年，一个人气更为旺盛的颇具规模的国际化新城区，将使我市建设现代化国际城市的目标进一步成为现实。

　 西海岸，一个深圳式的新城区，一个浦东式的新城区，它是21世纪新青岛城市化的启动点和发动机，是现代化园区经济的最大的亮点，是青岛经济和社会发展布局调整的最大的腹地……

　 像母腹中躁动的婴儿，像海平线上航船的桅杆，正是看到了诱人的希望，资金流、物流和人流向西海岸汇聚的趋势才进一步加速。近来，在内外资大工业项目加速入驻的同时，老城区工商企业的迁移也正在提速。这种趋势，不仅使开发区已有的规划范围内的土地迅速升值，而且使开发区周边的腹地如红石崖、灵山卫甚至胶州的营海，也因此受益不浅，周边这些有眼光的地区，正在以主动拓宽道路等方式，拉近与开发区的时空距离，加大与开发区的沟通，加快向开发区的靠拢，由此使西海岸的开发和发展有了更为广阔的腹地。

　 西海岸一家民营企业，在已经投资2．5亿元建设了建筑面积17万平方米的建材城以后，最近又投资4000多万元，开工建设建筑面积3万平方米的机动车配件城；与此同时，华联、百盛等中外商业企业，已开始在西海岸布点建设万米商厦和超市。大型批发市场和大型商业中心建设的这种动向，加上西海岸房地产的持续升值，种种迹象表明，在物流和资金流加速进入的同时，西海岸的人流也正更趋旺盛。

　 依托现代化港口，青岛保税区目前正在加快向国际物流中心的方向转型，已经建设和正在酝酿建设的国际建材自由贸易城、电子产品国际超市和国际汽车展示和交易中心等一系列国际物流集散区，将使这一开放最前沿的“自由贸易区”特色更加鲜明。

　 在我国不断加快开放步伐和世界经济加速一体化的大背景下，展望西海岸的发展，“自由贸易区”是一个最为诱人和最有希望的增长点，它不仅将使西海岸的辐射力和凝聚力提到一个前所未有的高度，为西海岸带来空前的繁荣，而且将使我们国家已提出多年的“再造几个香港”的理想，进一步走向现实。

　 西海岸是青岛的明天，是21世纪的新青岛。大趋势已经出现和正在出现，大趋势不可阻挡。从上述已经看到和即将看到的变化里，西海岸的地位正在以更快的速度提升，它的影响正在迅速扩大，全市经济社会的发展和结构的调整，尤其是老城区的发展，布局结构和产业结构的调整，正越来越多地考虑西海岸的因素，人们正在调整自己的认识，避免犯历史性的错误，避免失去转瞬即逝的宝贵机会。