据市排水管理处副处长孙永利介绍，造成道路积水的主要原因有两个方面。一是排水管道历史欠账太多。孙永利说，目前市区排水管中，解放前沿用至今的雨水、污水混流管道约占20％左右，新建雨、污分流的管道排水标准是按10年或20年市区降雨量平均数设计的，遇到像昨日这样的大暴雨，排水能力不足。二是排水管理体制有问题。孙永利说，从排水热线接听的记录中可以看到，很多投诉电话都是反映居民楼院和一些道路的支路积水，这大多数是属于单位自管或者是区管，不属于排水管理处管辖范围。目前岛城防汛工作主要是划片管理，分市管、区管、自管三大块，而不是按照汇水区域划分流域管理，在任何一个环节上出了问题，都可能造成道路积水，影响到全市的交通和市民的出行。当然，岛城特有的地形也起到了一定的影响。在一些地势较高的路段，即使排水管道不畅通，也会因为雨水很快流走而不造成积水，而在地势较低的主干道上，虽然日常养护工作很到位，也会因为周围地区汇水过急过大，超出排水能力而造成积水。

　 为何东海路、香港路这些新改造和建设的道路上也会出现积水现象？孙永利解释说，因为青岛临近大海，雨水通过雨水管道近海排放，而雨水管道的设计施工又要受设计要求制约，一些雨水管道排海口在海水涨潮时低于海平面，使雨水因为海潮原因得不到及时排除，造成沿海部分路段积水下降缓慢。（霍峰乔全荣）