类似“电子博览会”这样的自由贸易项目，以及越来越多已经进入和正在有意进区的众多物流企业的动向表明，青岛保税区的国际物流功能和潜力正在显现，一个国际现代物流区正在形成。

　 近年来，以“自由贸易区”为最终目标的青岛保税区，对自己的定位作了新的调整，迅速向着国际物流区的方向发展。这一调整，使区内物流业得到迅速发展，如世界500强日商岩井、德古萨集团均增资开展物流业务；印尼金光纸业增资增加纸桨流通量；三菱在区内建成投入使用的物流公司，仓储设施建筑面积已有1万平方米，成为这家集团公司在中国的重要物流企业；一些国内物流企业也运作良好。区内近十万平方米仓储面积使用率在90％以上，今年以来，物流企业进出库货物比上年成倍增长。与此同时，根据国际惯例规划的国际物流区内，一个国际一流的智能化“自由贸易城”———占地16．7万平方米的天悦国际建材城，也正在建设中。

　 据了解，青岛保税区正在借鉴国际经验，高起点规划、高标准运作，在实现保税区与空港直通关的基础上，重点突破空港保税区的设立和运作，加速推进与前湾港的港区一体化，尽快形成海陆空三位一体的国际物流区，以国际规范的方式，进行大量的国际货物吞吐，为向自由贸易区方向发展奠定坚实的基础。（本报记者）