97443号公务车是我国现存生产最早的一部公务车，是1935年制造的，车体长22．8米，自重47．2吨。车内从后向前依次为客厅、首长一室、首长二室、秘书室、警卫室、安全服务室、厨房、锅炉房、卫生间。车内均由上等的东北榆和东北水曲柳装潢。

　 此公务车先后充当过日本侵略者和伪满洲国政权首脑的专车及日本关东军作战指挥车，是日本帝国主义侵略中国、杀戮中国人的历史见证。抗战胜利后，此车又成为我第四野战军的作战指挥车，参加了辽沈、平津战役。在以后的几十年中，它曾作为毛泽东及其他国家领导人专列公务车的一员，驰骋于祖国的大江南北。目前该列车为太原市市民耿化喜个人所藏。

　 为对广大群众进行爱国教育，今年3月耿化喜配合有关部门在公务车上举办了《历史的见证》展览。可没想到，展览不到3个月，车竟被人砸坏。5月25日，有一群人在北宫花园打架，挨打的人无处可藏，竟窜到公务车首长一室，把门插住，紧跟上来的一群人竟挥拳把包厢门上的玻璃砸碎。

　 据5月30日山西省文物鉴定委员会下达的鉴定书认为，该车整体上保存了原貌，属于国家一级近现代文物，包厢门上原装玻璃被砸已造成不可弥补的损失。据了解，现有关部门正在加紧侦破此案。（晓东）