据介绍，1985年铁四院对金温铁路进行初步设计，火车站站址规划在原桐琴公社的桐二村等4个大队，取名为“东皋站”。1992年区、乡撤扩并后，桐琴区撤并为桐琴、泉溪两镇，桐琴镇政府设在桐琴村。1992年10月，金温铁路准备开工建设，有人错误地将“东皋站”称之“桐琴站”，由此引发桐琴、东干两地群众对站名的争议和上访，影响了铁路征地。

　 1999年6月，金温铁路公司启动“东皋站”建设，于7月向桐二等4个村征用土地，矛盾开始突显。桐二等村要求更名为“桐琴站”，否则不同意土地征用。此间，县、镇、铁路等部门做了大量工作，经协商，东干、桐琴两地村干部同意以“枫山站”命名。

　 去年12月上旬，金温公司致函县政府，同意将“东皋站”更名为“枫山站”，并由公司报铁道部批准。这之后，桐琴镇的极少数人仍不放弃，对新的站名感到不满，积极组织人员上访。

　 今年2月27日，县政府、桐琴镇政府等配合铁路方面第3次组织开工建站，又遭上百名群众在现场阻挠。尽管武义县委多次做工作，但3月15日上午有人谣传火车站要开工建设，煽动村民聚集火车站工地周围。经劝说疏导，10时左右，人群陆续散去。中午，在个别人鼓动下部分村民聚集铁路监护道口拦截火车，致使南京至温州列车停驶1分钟，温州至北京、温州至广州列车各停驶2分钟，温州至阜阳列车停驶15分钟，造成了恶劣的社会影响。期间，部分村民围攻殴打公安干警。由于措施得当，15时后铁路恢复正常通行，人群陆续被疏散。

　 当晚7时左右，数百名群众聚集到桐琴镇政府大门前，其中部分人趁机起哄闹事，强行冲击镇政府大院，殴打、掷击执勤公安民警、武警等，致数人受伤。在冲击镇政府未见效的情况下，他们又砸坏、掀翻停在大门外的12辆公务用车，造成直接经济损失3．3万多元。