为了有别于其它柴油，香港专门在用于工业和船舶用途的免税柴油中特意添加了红色染料，这种柴油不允许用于国际贸易，故称“红油”。

　 5月21日，宁波海关828缉私艇在宁波海域截获满载瓷砖的南京籍货船“宏杨678”，当场查获“红油”约10吨。后经缉私队员几天的严密检查，终于在货船两舷甲板处发现经过精心伪装的加油孔。根据当事人供认，为了走私“红油”而又不被海关发现，该船于去年6月份在南京某船舶修理厂将压载水舱加深20公分，加长了8米。并于今年5月17日途经香港海域时，同时从香港油船“基海”号和“润景”号购买“红油”，藏匿于经改装的压载水舱内。加油完毕，将甲板面的四只油孔用水泥封死，再用油漆将表面漆成与甲板同样颜色，油孔处放置一些杂物，一般人难以发现，但最终还是没有逃过海上缉私队员的眼睛。宁波海关最后发现了藏匿的80吨走私“红油”，日前，这些“红油”已被全部抽净没收。

　 据了解，这是宁波海关调查局海查中队近期内所缉获的第三艘“红油”走私船，也是该关至今缉获的一起最大红油走私案。此前的5月15日和5月16日，该关海查中队先后出动缉私艇在宁波海域内缉获另两艘“红油”走私船。

　 前些年，东南沿海一带小额“红油”走私非常猖獗，走私者往往利用渔船或其它小型货船进行走私，目标小，流动性大，打击起来比较困难，这种走私方式被俗称为“蚂蚁搬家”。经过最近几年对走私活动的高压打击和对“蚂蚁搬家”的专项整治，“红油”走私逐渐减少。宁波海关的有关人士向记者反映，从最近一段时间连续缉获“红油”走私船的现象分析，目前东南沿海一带的“红油”走私有死灰复燃的苗头。

　 据分析，由于近年来成品油价格上涨较快，渔民捕捞成本提高，这些走私“红油”大多是在海上直接就卖给了正在作业的渔民，由于海上流动性大，因此打击难度比较大。