增发、配股，作为A股市场的主要再融资手段，如今也准备在正炙手可热的B股市场攻城掠地。继4月闽灿坤宣布增发5000万B股，日前，长安汽车也公告了它的增发计划，拟申请增发不超过18000万股B股。有业内人士认为，这两家公司的增发计划，为长期冷清的B股市场扩容拉开了序幕。

　 事实上，自2000年6月3日起证监会发出《关于企业发行B股有关问题的通知》后，B股的发行工作就已开始回暖。粤华包B、中鲁B、凌云B、山航B、帝贤B等B股公司先后上市。今年2月28日，首家获准B股外资法人股上市流通的小天鹅B拉开了B股外资法人股上市流通的序幕，随后，海南航空和晨鸣纸业的董事会也提出了申请外资法人股上市流通的议案。

　 借近期B股市场的虎威，B股的扩容再次紧锣密鼓提上议事日程。据证监会顾问梁定邦日前透露，一些公司正在积极申请发行B股，证监会将按照市场要求逐步扩大B股市场。一些券商也证实了上述信息，南方证券董事长沈沛近期在北京召开的一个会上透露，南方证券已经准备好10家公司，准备“登陆”B股市场，目前正在等待证券监管部门的批准。据悉，其它一些券商也在磨掌擦拳，跃跃欲试。

　 “近期B股股价节节上扬，A、B股价差缩小，也使发行B股筹资变得有利可图，因而上市公司倾向于发行B股筹资。”一位券商投行负责人说。

　 据了解，目前A、B股价差逐渐缩小，有的甚至已达1：0．8。近期，轻骑B、海航B股价格还一度超过A股价格。不过，这位人士同时认为，根据新股发行的程序，即使有少量公司已完成改制和上市辅导，但审批和正式挂牌至少也需要三至四个月。陈旭敏