据了解，“金涛号”从去年研制到生产，至今只用了一年多时间，此前一直对外封锁消息。

　 记者注意到，正在检修中的“金涛号”的外型很像一颗“鱼雷”，但这却是一颗重20吨的“重磅鱼雷”。艇体全部是钢质，总长7．5米，宽3米，高2．2米。船舱已浸入水中，艇体刷成红白相间的条块，艇底刷成砖红色，据说这是一种特殊的油漆，使贝类不敢靠近，避免贝类腐蚀潜艇。舱门还绘了一颗红星。据介绍，以后还要在扶栏外挂一面金属的国旗。潜艇露出水面的还有白色的扶栏和两个氧气瓶，氧气足够游客使用3天的。

　 打开60公斤重的压力舱门盖，从烟筒状的舱门顺扶梯爬下去，仅有4米长、2．2米宽、1．9米高的内舱，活像个“中巴”。舱内分三室。前方是驾驶室，最多可容纳两人，室内有方向舵、摆满各种仪表和电子线路的操作台、可确定位置和航速的GPS卫星定位系统、测定海底深度的雷达探测仪以及随时保持与地面联系的通讯系统。据了解，驾驶员目前有两名，其中一名是海军潜艇退伍兵。

　 中部是乘客室，两旁分设了10张坐椅，上方是20毫米厚、面积300平方毫米的圆形有机玻璃视窗，可以看见浅蓝色的海水不断上涌。尾部是潜艇压力室。采用电瓶动力系统，能够反复下潜5次，够用2个半钟头的电瓶的充电时间为10个小时。潜艇水上和水下的航速分别为3．5节、2．5节。这个速度是为了适应观赏。整个潜艇由1名驾驶员、10名乘客、2名服务员组成。

　 潜艇的下潜极限为30米，据说，私人旅游潜艇最大的下潜深度也仅为50米。因为60米是个极限，超过这个范围，人的脏腑要受损。

　 据介绍，“金涛号”的造价为40万元人民币，仅为外国同类旅游潜艇的十分之一。目前，在国外仅有美国、日本等极少数国家能够自行制造。在美国一艘能容纳48人的旅游潜艇价格超过1000万美元。

　 目前，“金涛号”正在等待交通航政部门和海港监督部门办证，计划5月底在大连金石滩与游客见面。此外建另一艘更大的旅游潜艇的计划也正处于紧锣密鼓的进行中。