阎老师在信中说，19日中午11时左右，她在中山公园车站坐上了一辆214路公交车，到商河路站下车。回家在收拾东西时，发现一只文件袋忘在了车上。这个文件袋里装着这几天急用的各种材料。

　 阎老师连忙乘车来到了宝山路终点站，站上的工作人员对她说，有一位驾驶员捡到了文件袋，这位工作人员笑着说：“可以到中山公园六路队办公室看看。”

　 在中山公园六路站IC卡发售点，一位女同志微笑着告诉她：“您可以上二楼问问。”

　 在二楼，一位女同志告诉她：“乘客丢失的东西肯定会送到这里的，但文件袋丢失的时间挺短，现在还没有送过来。最好到214路东海国际大厦站调度室去看看。”说着，这位女同志执意要把她送到车上。

　 阎老师又坐上了一辆214路车，该车司机得知她正在寻找失物时说：“下车时，我帮您问问。”到了东海国际大厦站，这位司机将她领到了调度室。

　 转到这时，阎老师终于见到了自己的文件袋。

　 面对乘客的表扬，214路所属的6路队的领导们却沉思起来：阎老师的文件袋虽然找到了，在寻找的过程中工作人员在态度上也很热情，但是，能不能不让乘客跑这么多路、找这么多人？能不能让乘客尽快得知失物的下落呢？前日，6路队决定，在所属的线路上实行寻找失物的“首问负责制”。各路队的司乘人员在运营过程中捡到失物后，必须及时送到调度室，由业务检查员负责向路队办公室汇报情况，路队办公室有专人负责登记

　 失物情况。乘客找到调度室后，谁接待了乘客，谁就负责到底。乘客只需留下自己乘车的时间、

　 站点、失物和联系电话，接待人将负责为乘客联系寻找失物，并负责到底，乘客不必再来回奔波了。