本报讯据海关统计,去年青岛流亭机场海关监管进出境货物2.84万吨,进出境货物总值124.69亿元,分别比1999年增长61%和103%,远远高于青岛空港进出境人员同比增长19.4%的增长速度。这一对比说明青岛流亭国际机场国际航班以客运为主的格局正在发生变化。
进出境空运货物激增的主要因素是山东口岸特别是青岛地区对外贸易的强劲拉动,青岛的三资企业和以海尔、海信集团为代表的本地家电企业进出口贸易大幅度增长,发展迅速,带动了空运的增长。一些大企业为迅速占领国内外市场而引进的“零库存”的管理理念,更是把空运作为企业的首选货运渠道。此外,空运进出境货物的快件运输已形成全球网络,方便快捷、安全迅速,且实行“门到门”服务,使越来越多的货主和客户选择该运输方式。
据有关人士分析,青岛空港进出境货物激增带来了空运货物结构的变化:一是过去空运进出口货物以临时发运的急需货物为主,目的性不强,现在转变为空运大宗贸易增加,许多大型企业制定了长期的空运进出口计划,签定合同时明确空运为其运输方式。二是过去空运进出口货物中以货样广告品、鲜活货物居多,现在高附加值的机电产品已成为进出口主流产品。
据统计,今年头两个月,流亭机场海关共监管进出境货物3401吨,货值16.46亿元,继续保持了近几年青岛空港进出境货物运输持续上升的势头。海关贸易分析表明:今后一个时期空运进出口货物的主要增长点集中在信息产业和生物工程技术两个方面。与空运的繁荣相比,运力明显不足,特别是由于青岛没有欧美等地区的航线,在对外贸易大幅增加的情况下,企业只能通过转关运输方式完成进出口,在一定程度上削弱了空中运输的优势。(唐光王伟)