在罗庄区，每到一个乡镇几乎都能见到冒着浓烟的水泥厂。这里生产的水泥主要运往江苏及山东的滨州和青岛，运输的主要工具是个体户拥有的一千余辆拖挂汽车。仅在小小的册山镇，就有四座中型水泥厂，每天60多辆拖挂汽车云集在此等着装货。

　 在第三水泥厂门口，车主肖战军的拖挂车上装载了35吨水泥，准备夜里10时出发前往连云港。拉了3年多水泥的肖战军称，现在干这一行越来越难，油价猛涨，而同行竞争激烈，运费却一直每吨30多块钱。他算了一笔帐，这车水泥如果运到青岛，运费约1000元，油钱、过路费、司机的工钱就已花去700元，剩下的300元如果因为超载罚上几次款，这一趟纯粹白忙活了。

　 为了逃避挨罚，车主们如今多选在夜里运水泥，但这又会产生另外一个问题，遇到车匪路霸的可能性也会随之提高，所以一段时间治安形势如果不好了，又只得改在白天运输。车主们普遍的心态是：每次尽量多拉点货，不超载是肯定办不到的。至于超载车辆在路上的危险性，车主们都不屑一顾。而熟悉他们的华美、第三水泥厂的供货员向记者介绍：这帮人在路上经常出事。（特派记者于吉争）