去年12月25日晚，驾驶一辆三菱帕杰罗V31越野车的李志明，在长沙市建湘路拐角处因刹车失灵，撞到行人陆慧的腰部，使她头骨裂开，脑部严重挫伤。事故发生后，长沙市交警直属一大队经现场勘查确认是因刹车失灵导致此次事故。湖南省质量技术监督局检验认定，“由于该车设计不当，致使车辆行驶中感载阀支架弹簧与固定在后桥上的后制动油管相碰擦，油管磨破后制动失效造成交通事故。”伤者陆慧至今昏迷不醒，医药费已花去15万多元。今年2月20日，伤者陆慧和司机李志明的代理人郑强赶到三菱公司北京事务所，递交了一封要求赔偿的公开信。对方表示在两天内给投诉者一个明确答复。

　 记者今天上午9点半赶到湖南省消费者委员会，除了见到伤人事件的司机李志明和那辆车牌为“湘A04945”的帕杰罗V31越野车外，三菱公司的代表始终没有出现。从李志明和此次来长沙的三菱公司律师刘虹环的电话中得知，三菱公司代表要求李志明赶到神农大酒店单独与其见面，他们拒绝接受任何新闻单位的采访。刘虹环等人以时间紧迫、要赶飞机为由拒绝了李志明来消委见面的要求。李志明事后气愤地说：“他们是来长沙调查‘帕杰罗伤人事件’的，理应来省消委了解情况，最起码也得看看那辆车。要我去他们下榻的酒店，这有点传讯我的味道，有损我的尊严。”

　 记者11点赶到神农大酒店，却怎么也找不到三菱公司代表的影子，总台服务员查询后告诉记者，今天早上7点45分，刘峰等人已退房离去。昨天下午专程从上海赶来采访此事的东方电视台一位记者忿忿地说：“本想听听三菱公司代表对此事的说法，没想到他们竟然‘逃之夭夭’。”

　 湖南省质量技术监督局监督处处长陈立新告诉记者，昨天下午三菱公司代表及律师三人在事先没有通知的情况下来到质监局，询问检验经过，并对检验报告结果表示怀疑。陈立新认为，三菱公司与质检局不构成法律关系，如果他们对具有法律效力的检验报告有异议，也可以进入司法程序，由司法机关裁决。湖南省消费者委员会副秘书长刘德良认为，这件事在向法院提起诉讼前，应由消委牵头进行协商，但三菱公司代表的这种不合作、傲慢的态度是完全不把消委及消费者放在眼里，对此我们深感愤慨。

　 记者随后来到湖南省三菱汽车维修服务站，据总经理刘征兵介绍，平均每天都有来自全省各地的40多辆帕杰罗V31、V33型越野车来此检修。据了解，早在去年11月份，日本三菱汽车驻北京事务所就给这家维修服务站发过一份召回这两种车进行检修的通知。记者在现场看到，检修工人只是简单地将后制动油管与感载阀支架弹簧的间距拉大了5厘米，有明显磨痕的后制动油管才予更换。许多司机告诉记者：“这种检修很不彻底，我们还是不放心。”