记者在位于燕儿岛路的旧车业务处见到一位胶州来的老大爷，他想买一辆旧的微型面包车，在农村搞短途运输，结果等了一个上午才得到回音。

　 据介绍，从去年下半年开始，二手车市场逐渐升温，成交量逐步放大，市场的主力品种微型面包、桑塔纳、捷达等销势良好，有的好销品种已经断档，每天打电话来询问、登记购买二手车的人还是多达十几人。春节过后，这一热闹景象持续上演，在旧车业务处登记在册的旧车已所剩无几了。据统计，从去年8月至今，在旧车业务处办理过户、转籍手续的二手车就达800多辆。而另一方面，与二手车销售的热闹场面相比，二手车的收购却有点冷，前来登记卖车的人越来越少。

　 据业内人士分析，出现二手车交易一头热来一头冷的现象，主要原因是个体私营经济增长迅速，原先作为交通工具的摩托车和大头车在岛城的使用受到限制，因此一部分人便把目光盯上了价格低廉的二手微型面包车。还有一部分拿到驾驶证的“爱车族”，或因为能力所限只能买二手车，或等待更便宜的新车出现而先买二手车过“车瘾”，从而造成二手车需求增长。而另一方面，去年底国家四部委联合发布了关于延长在用车使用年限的通知，旧车报废年限由原来的10年延长到15年，使原来有卖旧买新打算的消费者打消了卖车的念头，想继续开两年再说。此外，国产新车型不断涌向市场，价格不断降低，也造成了现有车主放慢了更新速度，出现等待观望的惜售现象。还有就是二手车的价格也在不断下调，使得车主产生了便宜卖不如自己开的想法。

　 据市机动车交易市场旧车业务处负责人栾先生介绍，在二手车的买卖当中，个人购车的比例占80％以上。看来，随着二手车市场的不断成熟，二手车在我国现阶段将成为进入家庭的“急先锋”。（李晓寒）